中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

沪渝蓉高铁龙泉河特大桥顺利合龙

2023-07-18 来源:工人日报
本文摘要:  7月15日,伴随着最后一方混凝土顺利入模浇筑,由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理,中铁七局武汉公司承建的沪渝蓉高铁武宜段7标龙...
  7月15日,伴随着最后一方混凝土顺利入模浇筑,由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理,中铁七局武汉公司承建的沪渝蓉高铁武宜段7标龙泉河特大桥连续梁中跨顺利合龙,标志着项目建设取得突破性进展。

 
  该连续梁跨越龙泉河及S276省道是整体项目工期的关键节点。近期,施工现场迎来夏季高温、雨水天气,为确保连续梁顺利合龙,施工单位不断调整、优化施工方案,动态调整现场施工组织,控制施工工艺,确保了连续梁合龙浇筑质量。
 
  沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁干线之一,线路全长2100公里,设计时速350公里,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义,同时与长江黄金水道形成优势互补,对完善长江经济带综合立体交通走廊也将起到积极作用。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

沪渝蓉高铁龙泉河特大桥顺利合龙

工人日报

  7月15日,伴随着最后一方混凝土顺利入模浇筑,由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理,中铁七局武汉公司承建的沪渝蓉高铁武宜段7标龙泉河特大桥连续梁中跨顺利合龙,标志着项目建设取得突破性进展。


 
  该连续梁跨越龙泉河及S276省道是整体项目工期的关键节点。近期,施工现场迎来夏季高温、雨水天气,为确保连续梁顺利合龙,施工单位不断调整、优化施工方案,动态调整现场施工组织,控制施工工艺,确保了连续梁合龙浇筑质量。
 
  沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁干线之一,线路全长2100公里,设计时速350公里,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义,同时与长江黄金水道形成优势互补,对完善长江经济带综合立体交通走廊也将起到积极作用。