梅龙高铁龙川段箱梁架设全部完成
2023-12-13 来源:人民铁道
本文摘要: 近日,在梅龙高铁上行联络线新屋特大桥施工现场,施工人员操作着架桥机将一榀长32.6米、重356.8吨的单线箱梁精准架设到位。至此,梅龙...
近日,在梅龙高铁上行联络线新屋特大桥施工现场,施工人员操作着架桥机将一榀长32.6米、重356.8吨的单线箱梁精准架设到位。至此,梅龙高铁龙川段501榀箱梁全部架设完成,标志着全线桥梁架梁施工全部完成,为项目按期建成通车提供有力保障。
梅龙高铁全长95.6公里,是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目,线路自梅汕高铁梅州西站引出,途经兴宁站、五华站,终至河源市境内的赣深高铁龙川西站。
自龙川段首孔箱梁架设以来,在中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部的精心组织下,施工单位结合实际实行“两班倒”制度,保证24小时持续施工,以日均架设箱梁2孔的速度推进施工进度,确保总节点工期顺利完成。
自2020年7月全线开工建设以来,为了确保工程质量和进度,深圳工程建设指挥部组织9家施工单位的2万多名参建员工,加强现场控制,推进标准化管理,破解地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变、征地拆迁难等诸多难题,如期完成了建设任务,为梅龙高铁高质量开通打下了坚实基础。
据悉,梅龙高铁建成后,将与梅汕高铁和赣深高铁衔接,形成粤东地区沟通华中、华北地区的快速客运通道,对加快沿线旅游资源开发、推动地区经济社会发展具有重要作用。
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