三亚至乐东铁路改造工程建设取得重要进展

2023-12-13 来源：人民铁道

本文摘要：近日，三亚至乐东铁路改造工程崖州联络线双线特大桥双转体梁、岭头折返线单线特大桥双转体梁，安全、平稳、精准与引桥对接，为工程顺...

近日，三亚至乐东铁路改造工程崖州联络线双线特大桥双转体梁、岭头折返线单线特大桥双转体梁，安全、平稳、精准与引桥对接，为工程顺利通车打下坚实基础。

三乐铁路改造项目全长约108公里，全线设14个车站，设计时速200公里，列车运行时速160公里。

崖州联络线双线特大桥双转体梁与岭头折返线单线特大桥双转体梁均上跨海南西环高铁，是全线重点控制性工程。其中，崖州联络线双线特大桥双转体梁与海南西环高铁夹角为29度，梁体全长153.4米，总重约1万吨；岭头折返线单线特大桥双转体梁与海南西环高铁夹角为23度，梁体全长153.3米，总重约0.64万吨。

根据转体施工的复杂性和精度要求，施工单位采用智能连续转体模式，建立桥梁转体姿态实时监控系统，在梁端、塔座等关键位置安装感应装置和监测仪器，并运用BIM技术提前进行模拟演练和方案论证。转体过程中，技术人员全程实时监控各项参数，把施工精度控制在毫米级。

三乐铁路改造工程完工后，将实现沿线城市轨道交通公交化运营，缓解三亚主城区与周边城镇之间的交通拥堵，方便群众出行。

关键词：干线铁路

分享到

三亚至乐东铁路改造工程建设取得重要进展

2023-12-13 人民铁道

三乐铁路改造项目全长约108公里，全线设14个车站，设计时速200公里，列车运行时速160公里。

三乐铁路改造工程完工后，将实现沿线城市轨道交通公交化运营，缓解三亚主城区与周边城镇之间的交通拥堵，方便群众出行。

分享到

相关文章