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谈谈中老铁路再“上新”

2023-04-17 来源: 中工网
本文摘要:  4月13日,中老铁路从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车,昆明至万象间可实现当日通达。稍早的时候,这一消息从中国国家铁路集团有限...
  4月13日,中老铁路从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车,昆明至万象间可实现当日通达。稍早的时候,这一消息从中国国家铁路集团有限公司透露出来后,迅速受到广大网友的关注,中国铁路昆明局昆明南站工作人员介绍,大家对这条新线的体验热度很高,车票一经推出在很短时间内就已售完。在某网络售票平台上,4月11日车票开始发售后10分钟内,这趟首发列车的一等座、二等座均已售罄。
 
  中老铁路首发国际旅客列车为何“一票难求”。一是民间愿望强烈。中老铁路于2021年12月3日全线通车运营以来,1年多的时间里,国际货运蓬勃发展,但国际客运因通关、疫情等影响,一直没有开通,两国人民热烈盼望能够早日实现一票直达。二是便利性大大提升。如昆明到万象列车8:08从昆明南站始发,当天18:38就可达到老挝万象,加上铁路口岸通关时间,全程旅行时间为10小时30分,真正实现了朝发夕至。三是地位重要。中老铁路国际旅客列车是继中蒙俄、中朝、中哈国际客运列车后开行的跨国列车,对加速中老两国资本、技术和人员的跨国快速流动,进一步推动两国互联互通快速发展具有重要意义。
 
  中老铁路全线通车运营以来,以其重要地位和取得的突出成绩受到国内外的广泛关注。据悉,正式通车运营一年来,中老铁路全线开通24个客货运站,累计发送旅客850万人次、货物1120万吨,货物品类从10多种拓展至1200多种,交出了一份亮眼成绩单。从筹划到开建到开通,中老铁路作为高质量共建“一带一路”的标志性工程,得到两国党和国家主要领导人的高度关注,得到两国相关职能部门和地方党委、政府的大力推进。就云南而言,中老铁路的开通运营对于加快建设面向南亚东南亚辐射中心具有标志性、示范性意义,云南主动服务和融入国家发展大局,积极采取针对性举措,把中老铁路维护好、运营好,把沿线开发好、建设好。在中老双方共同努力下,中老铁路不断“上新”,推出新举措,取得新成就,在带动两国交往交流、促进沿线经济社会发展的同时,与西部陆海新通道、中欧班列等顺畅对接,联通环渤海、长三角、珠三角、粤港澳大湾区等经济圈,为促进“大循环、双循环”发挥了积极作用。
 
  中老两国山水相连、民心相亲、世代友好,中老铁路国际旅客列车的开行运营进一步巩固和拓展了中老关系。最直接的表现反映在旅游业态上。中老铁路沿线自然风光美不胜收、人文风情多姿多彩,不少企业瞄准了昆明到万象“一条龙”旅游的大好前景,在国际客运开通前纷纷推出新的产品和服务,吸引了众多游客。货畅其流、人畅其行的多重利好下,中老铁路必将迎来新的发展,实现新的突破,真正成为中老两国人民的发展路、幸福路、友谊路。
 
  当然,在看到便利的同时,我们也应关注到中老铁路国际客运列车铁路口岸通关时间过长的问题,在全程10小时30分的旅行中,通关时间就占了3个小时。尽管“两地两检”是目前国际货运列车采用较多的通关模式,但是对于中老铁路这条连通老挝、面向南亚东南亚的主通道,我们还是期望通关环节少一些、通关时间快一些,为经济社会发展赋能,让中老铁路不仅在硬件上过硬,在软件上也能发挥示范带动作用。

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谈谈中老铁路再“上新”

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  4月13日,中老铁路从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车,昆明至万象间可实现当日通达。稍早的时候,这一消息从中国国家铁路集团有限公司透露出来后,迅速受到广大网友的关注,中国铁路昆明局昆明南站工作人员介绍,大家对这条新线的体验热度很高,车票一经推出在很短时间内就已售完。在某网络售票平台上,4月11日车票开始发售后10分钟内,这趟首发列车的一等座、二等座均已售罄。

 
  中老铁路首发国际旅客列车为何“一票难求”。一是民间愿望强烈。中老铁路于2021年12月3日全线通车运营以来,1年多的时间里,国际货运蓬勃发展,但国际客运因通关、疫情等影响,一直没有开通,两国人民热烈盼望能够早日实现一票直达。二是便利性大大提升。如昆明到万象列车8:08从昆明南站始发,当天18:38就可达到老挝万象,加上铁路口岸通关时间,全程旅行时间为10小时30分,真正实现了朝发夕至。三是地位重要。中老铁路国际旅客列车是继中蒙俄、中朝、中哈国际客运列车后开行的跨国列车,对加速中老两国资本、技术和人员的跨国快速流动,进一步推动两国互联互通快速发展具有重要意义。
 
  中老铁路全线通车运营以来,以其重要地位和取得的突出成绩受到国内外的广泛关注。据悉,正式通车运营一年来,中老铁路全线开通24个客货运站,累计发送旅客850万人次、货物1120万吨,货物品类从10多种拓展至1200多种,交出了一份亮眼成绩单。从筹划到开建到开通,中老铁路作为高质量共建“一带一路”的标志性工程,得到两国党和国家主要领导人的高度关注,得到两国相关职能部门和地方党委、政府的大力推进。就云南而言,中老铁路的开通运营对于加快建设面向南亚东南亚辐射中心具有标志性、示范性意义,云南主动服务和融入国家发展大局,积极采取针对性举措,把中老铁路维护好、运营好,把沿线开发好、建设好。在中老双方共同努力下,中老铁路不断“上新”,推出新举措,取得新成就,在带动两国交往交流、促进沿线经济社会发展的同时,与西部陆海新通道、中欧班列等顺畅对接,联通环渤海、长三角、珠三角、粤港澳大湾区等经济圈,为促进“大循环、双循环”发挥了积极作用。
 
  中老两国山水相连、民心相亲、世代友好,中老铁路国际旅客列车的开行运营进一步巩固和拓展了中老关系。最直接的表现反映在旅游业态上。中老铁路沿线自然风光美不胜收、人文风情多姿多彩,不少企业瞄准了昆明到万象“一条龙”旅游的大好前景,在国际客运开通前纷纷推出新的产品和服务,吸引了众多游客。货畅其流、人畅其行的多重利好下,中老铁路必将迎来新的发展,实现新的突破,真正成为中老两国人民的发展路、幸福路、友谊路。
 
  当然,在看到便利的同时,我们也应关注到中老铁路国际客运列车铁路口岸通关时间过长的问题,在全程10小时30分的旅行中,通关时间就占了3个小时。尽管“两地两检”是目前国际货运列车采用较多的通关模式,但是对于中老铁路这条连通老挝、面向南亚东南亚的主通道,我们还是期望通关环节少一些、通关时间快一些,为经济社会发展赋能,让中老铁路不仅在硬件上过硬,在软件上也能发挥示范带动作用。