印度列车脱轨或由铁路信号错误导致

印度列车脱轨或由铁路信号错误导致莫迪抵事故现场视察，此次事故中没有中国公民伤亡

2023-06-05 来源：综合新华社报道

本文摘要：　　6月4日，在印度奥迪沙邦巴拉索尔地区，失联乘客亲属查看遇难者遗体照片新华社发　　印度奥迪沙邦列车脱轨相撞造成上千人伤亡，是印度20...

　　6月4日，在印度奥迪沙邦巴拉索尔地区，失联乘客亲属查看遇难者遗体照片新华社发

　　印度奥迪沙邦列车脱轨相撞造成上千人伤亡，是印度20多年来最严重的列车事故，印度总理纳伦德拉·莫迪6月3日抵达东部奥迪沙邦列车脱轨事故现场视察。媒体披露，事故可能由信号错误或人为过失引发。

　　业内人士认为，印度铁路系统现代化取得进展，但安全管理和意识仍然不足。

　　出事线路尚未安装自动防撞系统

　　路透社援引印度东南铁路公司公共关系部门主管K·S.阿南德的话报道，“初步调查报告”显示，从加尔各答开往金奈的客运列车“本应在主线上行驶，但给出的信号是驶入环线。列车撞上一列停在那里（环线上）的货运列车”，车厢脱轨并翻覆至另一条轨道，导致一列从班加罗尔开往加尔各答的客运列车也脱轨。

　　《印度时报》也援引“初步调查报告”报道，驶往金奈的列车“收到继续在主线行驶的信号，但由于人为疏失，驶入了环线，那里当时停着一列货车”。客车以每小时约130公里的速度撞上货车，“全部车厢脱轨”，其中3节车厢冲进旁边的轨道，撞上驶往加尔各答列车的后部。印度正在铁路运输线上推广自动防撞系统，但出事线路尚未安装这套系统。

　　印度官方3日确认，这次事故已造成至少288人死亡、800多人受伤，其中56人伤势严重。印度铁路官员说，两列客运列车上当时共有大约3400名乘客。

　　印度铁路运输每年平均发生数百起事故

　　美联社说，印度铁路运输网总长度约6.4万公里。但这套主要建于英国殖民时期的运输网络管理维护不佳，虽然近年来运输安全有所改善，但每年平均仍发生数百起事故。

　　报道援引多份官方报告，显示2017年至2021年，印度铁路发生2000多起事故，超过10万人死亡，其中列车脱轨占全体事故近70%。引发事故的主要原因包括铁轨问题、维护不善、信号系统陈旧、人为过失。

　　据印度媒体报道，1981年6月，一列列车在比哈尔邦通过一座桥时坠入河中，超过750人死亡，为印度死亡人数最多的列车事故。1995年8月，两列列车在印度首都新德里附近相撞，逾300人死亡。1999年8月，两列列车在阿萨姆邦迎头相撞，超过285人遇难。

　　在近年印度发生的列车重大伤亡事故中，一列列车2016年11月在北方邦脱轨，至少150人死亡，超过150人受伤。

　　印度铁路运输安全需继续改善

　　印度总理纳伦德拉·莫迪上任以来，印度投入巨资改造和发展铁路运输系统。但印度铁路业内人士指出，印度铁路运输安全虽有提高，仍需继续改善。

　　曾撰写印度铁路脱轨事故研究报告的普拉卡什·库马尔告诉路透社，“人为过失或铁轨维护不善”是引发列车事故的主要原因，印度铁路运输系统投入越来越多列车以满足运力需求，但维护人员数量不足，工作负荷过大，且培训不够。

　　莫迪3日视察事故现场并前往医院探视伤员。他表示，这是一起“严重”“令人痛心”的事故，将受到全面调查，责任人“将被严惩”。

　　中国驻加尔各答总领馆3日确认，此次事故中没有中国公民伤亡。

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