“这趟班列在运价、运量和仓储等方面均具有优势，可以降低综合物流成本，提升企业市场竞争力。”近日，在南宁国际铁路港，看着装载饮品的货物列车启程出发、驶向桂林西铁路货场，康师傅系列产品物流供应负责人欣喜地说。

 

　　由南宁局集团公司与中铁快运股份有限公司合作开发的“次晨达”快捷班列，主要运输零散白货，目前已在南宁至桂林间实现常态化运行，为包括民营企业在内的各类企业开辟新的物流渠道。

 

　　广西壮族自治区是民营经济发展的一方沃土，民营经济总量占全区GDP的近六成，进出口总额约占六成，安排城镇就业超八成。民营经济的蓬勃发展，成为推动壮乡高质量发展的重要引擎。如何为民营企业提供高质量的运输服务成为南宁局集团公司在主题教育中的重要调研课题。他们突出问题导向、强化成果运用，真调深研破题攻坚，啃下发展“硬骨头”，推动民营经济高质量发展取得新成效。

 

　　聚焦打造优质货运产品，南宁局集团公司结合地域特色产业，紧密联系管内民营企业，常态化开展市场调研，立足物流降本增效，量身定制物流方案，充分利用西部陆海新通道、中欧班列的运输能力，为民营企业“走出去”提供支持。

 

　　在“中国糖都”广西崇左，西部陆海新通道海铁联运班列助力“甜蜜事业”插上腾飞翅膀。南宁局集团公司依托港口、铁路、航线等优势资源，为广西驮卢东亚糖业有限公司等民营糖企量身打造白糖“铁海快线”，采取一箱到底、原箱原走方式，在钦州港东站转运出海，发往全国各沿海城市。驮卢糖厂负责人张新华表示：“依托‘铁海快线’，我们提高了运输效率，还享受海铁联运入箱补贴政策，降低了物流成本。”

 

　　在“中国重钙之都”广西贺州，碳酸钙石材“乘”桂东海铁联运班列销往外地。南宁局集团公司先后开辟“贺州—北部湾港”“贺州—湛江—宁波”2条线路，将石材运至山东、江苏、浙江等地，以铁路运输优势获得贺州市磊磊粉体有限公司等诸多民营石材企业的青睐。自开行以来，桂东海铁联运班列累计运量突破260万吨。

 

　　在“中国—东盟水果之都”广西凭祥，榴莲、山竹等东南亚水果通过中越跨境货物列车“抢鲜”入境。南宁局集团公司推出“8+1”无人值守冷藏车组，运输途中可持续制冷300小时，有效保证水果储运品质和运输时效。同时，他们进一步压缩通关时间，提升国际贸易供应链效率和效益，为果商搭设快捷物流通道，服务民营经济发展。

 

　　聚焦优化运输组织，南宁局集团公司与民营企业建立常态化对接机制，主动介入企业产运销全链条，及时掌握客户运输需求，着力纾困解难，打通物流梗阻。同时，他们将重点民营企业纳入每周运输保障方案，给予运价、运力、装卸等全方位物流支持，实现互惠共赢。

 

　　广西铝土矿储量排全国第2位，为满足当地铝业民企扩大产能的需求，南宁局集团公司以深化调查研究推动解决铝产品集中运输的重点难点问题，通过调配装卸机具、增加夜间作业班组、协调客户站外灌箱等措施，确保铝产品快装快运；坚持“定期座谈+动态沟通”模式，与铝厂达成铁路保原料运输、企业增产品运量的合作共识；优化氧化铝装箱组织方案，安排技术骨干全程盯控现场作业。同时，他们推进铝产品运输车站扩能改造，进一步提升车站作业及货场装卸能力。“铁路部门急客户之所急，为我们民营企业在激烈的市场竞争中站稳脚跟提供了重要保障。”靖西天桂铝业有限公司负责人汤卫群表示。

 

　　今年以来，南宁局集团公司坚持互惠共赢、携手发展，与民营企业深化合作，在提供优质物流服务、降低物流成本的同时，持续扩大铁路物流市场份额，促进货运增收上量。截至5月23日，该局集团公司今年货物发送量同比增长12.9%，刷新装车纪录36次，刷新卸车纪录45次。

 

　　聚焦助力消费复苏、激发市场活力，南宁局集团公司把开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育同客运各项重点工作紧密结合起来，依托四通八达的高铁网，充分发挥铁路运力优势，围绕旅客出行需求深入开展调查研究，不断优化列车开行方案，通过加开列车、动车组重联及开行旅游专列等措施，促进人流、物流、信息流、资金流快速流动，为文旅、商贸等民营企业闯市场提供保障。

 

　　“壮族三月三”、“五一”假期，该局集团公司先后2次刷新单日旅客发送量纪录，并计划于5月30日在广西8个设区市间首次增开5对市域直通动车，较大幅度压缩原有动车运行时间，进一步为旅游市场增添“烟火气”。

 

　　“随着国内旅游市场快速复苏，我们旅行社的订单量也持续上涨，陆续接待了福建、河北、广州、河南等方向的团队游客3000多人次。”作为一家民营企业，广西海草国际旅行社负责人许云东对“铁路+旅游”模式充满信心，“铁路部门优化票务服务，保障了旅客出行的票额供给，为我们开辟旅游市场提供了有力支持。”

 

　　夏已至，跟随新时代的节拍，一趟趟追梦的列车鸣笛出发，奋进在壮乡万物繁茂的时节，助力民营经济驶入高质量发展的快车道。