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贵阳轨道交通S1线最新进展→

2024-08-07 来源:天眼新闻
本文摘要:贵阳轨道交通S1线的建设不断推进,S1线的多个车站已步入装饰装修阶段,其中金竹站已现雏形。近日,记者实地探访发现,S1线金竹车站的出入口通道和手扶电梯已安装到位,施工现场正忙于灯饰安装和机电调试等工序。
 
  贵阳轨道交通S1线的建设不断推进,S1线的多个车站已步入装饰装修阶段,其中金竹站已现雏形。近日,记者实地探访发现,S1线金竹车站的出入口通道和手扶电梯已安装到位,施工现场正忙于灯饰安装和机电调试等工序。
 
  据了解,中铁十二局集团有限公司负责机电和装修的金竹站采用地下二层岛式站台设计,地下一层为宽敞的站厅层,地下二层为站台层。车站全长184.3米,标准段宽度为19.9米,整体结构高度约18.1米,配备了4个出入口通道、3个卫生间、2组矮风亭以及1条应急疏散通道。
 
  走进站厅层,火炬造型的灯柱显得格外抢眼。目前,金竹站是各车站中装饰装修进展最快的车站,其灯饰安装部分已按照样板间的标准顺利完成验收。
 
  贵阳轨道交通S1线全长30.32公里,起点位于贵安新区皂角坝,终点在南明区望城坡,线路横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区,共设有13座车站。该项目由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位共同参与建设,是连接贵安新区与贵阳主城区的重要通道。
 
 

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贵阳轨道交通S1线最新进展→

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  贵阳轨道交通S1线的建设不断推进,S1线的多个车站已步入装饰装修阶段,其中金竹站已现雏形。近日,记者实地探访发现,S1线金竹车站的出入口通道和手扶电梯已安装到位,施工现场正忙于灯饰安装和机电调试等工序。
 
  据了解,中铁十二局集团有限公司负责机电和装修的金竹站采用地下二层岛式站台设计,地下一层为宽敞的站厅层,地下二层为站台层。车站全长184.3米,标准段宽度为19.9米,整体结构高度约18.1米,配备了4个出入口通道、3个卫生间、2组矮风亭以及1条应急疏散通道。
 
  走进站厅层,火炬造型的灯柱显得格外抢眼。目前,金竹站是各车站中装饰装修进展最快的车站,其灯饰安装部分已按照样板间的标准顺利完成验收。
 
  贵阳轨道交通S1线全长30.32公里,起点位于贵安新区皂角坝,终点在南明区望城坡,线路横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区,共设有13座车站。该项目由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位共同参与建设,是连接贵安新区与贵阳主城区的重要通道。