济南通往机场的地铁，开通进入倒计时！
2024-08-26 来源：极目新闻
本文摘要：最近，济南轨道交通3号线二期工程顺利通过项目工程验收，开通运营进入倒计时。
一
最近，济南轨道交通3号线二期工程顺利通过项目工程验收，开通运营进入倒计时。
此前，轨交集团公布3号线二期工程将在今年底开通运营。
3号线二期工程备受关注，是因为线路的终点站为机场站。
也就是说，最晚年底，济南人就可以搭乘3号线直达遥墙机场，从地下综合交通枢纽升至地面，便是T1航站楼，转飞机出行。
方便!
二
3号线二期全长13.01公里，设车站6座。从现有的滩头站引出，终点到达遥墙机场站。
虽然只有短短13公里，却在济南整个轨道交通网络中的作用举足轻重。
3号线二期有效链接济南东站、临空经济区和遥墙国际机场，是全市首条实现“空地对接”的轨道交通线路。
建成通车后，可以通过换乘将济南西站、济南站、济南东站、遥墙国际机场等主要交通枢纽连接起来，旅客下了飞机就可以直接转乘地铁、换乘高铁，实现地铁与高铁、飞机的高效衔接。
除了3号线，根据设计方案，济南国际机场二期改扩建工程还将预留轨道交通三期建设规划一些线路的接入条件。
此外，济南机场二期改扩建工程，还将接入济滨高铁、高速公路和城市快速路。
未来，济南机场综合交通中心集空港、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等于一体，实现“零距离换乘、无缝化衔接”。
济南都市圈及周边城市将实现一小时到达、全市市域范围一小时内通达济南国际机场。
三
目前，济南在运行的轨道交通有1号线、2号线、3号线，三条线路呈H型走向，由东西走向的2号线进行串联。
其中1号线全长26.1公里，共设置车站11座;2号线全长约36.4公里，设车站19座(含换乘站);3号线一期工程全长21.57公里，设车站13座(含换乘站)。
虽然济南地铁起步较晚，目前在运行的地铁里程只有84.1公里，但是地铁对济南人的影响是显而易见的。
月初，轨交集团披露2023年已正式运营地铁线路的运营情况，三条线路去年的客运总量分别为1728.25万、5316.49万、2576.2万人次，平均日客运量分别达到4.73万、14.57万、7.06万人次。
去年全年累计运送9620.94万人次。
今年，济南地铁在3月份和4月份的两个月，运送量都突破了1000万人次。
要知道，2023年济南常住人口为943.7万人。
三条线路一个月的客运量已经超过了济南常住人口数，可见，地铁对济南的重要性。
四
目前，济南在建的地铁有6条线路，除了试运行的3号线二期，还有4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期。
按照规划，4号线一期和8号线一期均将在明年年底建成通车。
其中，4号线一期因横跨东西，与经十路并行备受关注。这条线路全长40.3公里，全线设33座车站，全线均采用地下线敷设。
8号线是4号线沿经十路方向继续东行的延长线，全长25.5公里，设车站14座，起于与4号线换乘的邢村站，止于章丘区的清源大街站。
6号线是贯通主城区的东西向骨干线，全长39.2公里，共设32座地下车站，目前32处站点均已开始土建施工，21处站点封顶。
7号线是全国第二条、山东首条穿黄地铁，一期工程全长约30公里，是一条贯穿主城区的南北向骨干线，将起步区与汉峪片区、中央商务区、洪楼片区等重点区域连接起来。目前全线22个站点已全部进场施工，已有7座车站实现主体结构封顶。
9号线一期西起黄河南岸站，东端止于毛庄站，全长约15.7公里，沿线经过华山北片区、华山片区、王舍人片区，穿越济青高速、高铁联络线和小清河等地带。目前全线12处站点中已有5处完成主体结构封顶。
这6条线路都被列入济南城市轨道交通二期建设规划中，按照计划，从今年开始，济南每年至少将有一条轨道交通线路建成，到2027年二期规划的6条线路全部建成。
到那时，济南市的轨道交通总里程将达到248公里，几乎等同于现在总里程的三倍，济南人的出行也将更加方便。
被网友称为“全国最难修地铁的三座城市”之一的济南，正加速赶上地铁时代。(来源：观济南)
（来源：济南报业全媒体）
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