行业景气度持续提升轨道交通企业抢抓发展机遇

2024-09-20 来源：中国证券报

本文摘要：近日，上交所举办2024年轨道交通行业专场集体路演，京沪高铁、今创集团、威奥股份、广脉科技4家公司参加。

　　近日，上交所举办2024年轨道交通行业专场集体路演，京沪高铁、今创集团、威奥股份、广脉科技4家公司参加。参会企业主要围绕行业发展趋势、公司经营情况、创新成果转化、绿色低碳发展等主题进行介绍，并详细解答投资者关心的问题。

　　业内人士表示，目前轨道交通市场总体呈现出上升态势，主要体现在运营线路的稳定增长、维保更替市场的快速发展以及智慧化建设的推进上。

　　轨道交通行业迈入新周期

　　国内轨道交通市场自2023年以来逐步迎来拐点，景气度持续提升。业绩方面，2024年上半年，A股65家轨道交通上市公司合计实现营业收入3176.12亿元，净利润374.30亿元；超六成公司营业收入实现增长，近九成公司实现盈利，超四成公司实现盈利增长。

　　京沪高铁董事会秘书赵非表示，2024年上半年，京沪高铁本线创造了日开行列车711列、日运送旅客92万人次的历史最高纪录，实现营业收入208.62亿元、同比增长8.21%，实现归母净利润63.57亿元、同比增长23.77%。“2024年上半年，公司坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入研究客流变化规律，不断提高客运服务水平，全力保障运输安全稳定，坚持以高质量服务供给促进和带动消费。”

　　数据显示，今年上半年，全国铁路累计发送旅客20.96亿人次，旅客周转量完成7779.52亿人公里，同比分别增长18.4%、14.1%，全国铁路完成固定资产投资3373亿元，同比增长10.6%。

　　“从当前行业数据来看，得益于国家战略的部署和经济复苏后旺盛的出行需求，国内轨道交通市场逐步迈入景气度提升的新周期。”今创集团董事、总经理戈耀红表示，展望未来，铁路投资的积极性将带动设备新造市场的回暖。同时，现有的轨道交通设备根据维保周期来算，正陆续进入更新换代生命周期，将催生大量维保更换需求。新增与维保替换需求共振，为整个市场带来了多重机遇。

　　根据今创集团半年报，2024年上半年公司实现了营业收入与利润的双增长，其中，实现营业收入19.62亿元，同比增长12.99%，实现归母净利润1.47亿元，同比增长25.70%。

　　谈及国际市场业务，戈耀红透露，公司上半年新开发了部分“一带一路”沿线国家客户，并持续加深与原有客户的合作，向部分客户新增了供货范围。后续，公司将持续强化服务网络，为客户提供当地仓储服务。

　　值得关注的是，随着轨交行业景气度持续提升，行业信息化升级改造带动下的相关产业链公司有望从中受益。以广脉科技为例，2024年上半年，公司实现营业收入1.73亿元，同比增长20.80%；归母净利润1373.50万元，同比增长33.71%。其中，上半年公司高铁信息化业务收入同比增长73.13%。

　　对此，广脉科技董事长、总经理赵国民表示，公司从2015年开始经营高铁公网覆盖业务，通过全国业务布局与业务线专业管理，深耕高铁行业领域，未来在发展高铁公网覆盖业务的同时，也将向高铁专网、信息化集成及铁路相关产品业务方向发展。

　　加大研发投入力度

　　近年来，轨道交通行业上市公司持续加大研发投入力度，促进科技创新成果不断涌现，赋能企业实现高质量发展。

　　戈耀红介绍，全球“双碳”战略推进和全球绿色能源转型不断加速，推动产业发展形成新格局，新业态竞争态势日益凸显，加快发展先进轨道交通装备已成为全球共识，世界各国都开始推进人工智能、大数据、云计算等新兴技术在城市轨道交通中的应用。在此背景下，我国不断推动产业链开展数字化转型和智能化改造，轨道交通建设和管理运营正在向着智慧低碳、多元融合的方向发展。

　　数据显示，2024年上半年，轨道交通行业上市公司研发费用合计101.97亿元，同比增长18.78%。其中，有9家公司上半年研发费用迈入亿元大关。

　　“公司紧盯铁路新质生产力发展方向，围绕公司现代化建设和高质量发展需求，以保障运输安全、提升经营效益为目标，充分发挥科技创新在公司高质量发展中的重要作用，探索开展人工智能、无人机检测等前沿技术研究，不断提升公司科研创新实力。”京沪高铁表示，公司持续推进科研成果转化，大力实施京沪高铁标准示范线智能化提升项目，重点推进智能综合运维管理系统在全线及子公司管内的落地应用，有效提升京沪高铁智能化管理水平。

　　“公司积极拓展新业务，中标杭州西湖大学GPU集群计算系统和IB高速网络设备及集成项目，切入算力基础设施建设及服务领域。”广脉科技董秘王欢透露，公司不断加大产品研发力度，以服务驱动产品，铁路视频监控系统智能运维平台、铁路智能视频控制箱等铁路信息化相关产品相继推出并获取订单，更多战略产品正在研发及测试验证，公司始终坚定地朝着“服务+产品”一体化战略目标前行。

　　根据今创集团半年报，上半年公司研发费用达9168.19万元，同比增长18.04%。今创集团表示，公司作为高新技术企业，建有国家级博士后科研工作站、江苏省企业技术中心、江苏省轨道车辆内饰装备工程技术研究中心、江苏省工业设计中心，公司技术中心坚持自主研发与产学研相结合的方式，打造轨道交通装备综合性创新研发平台。公司在轨道交通制造行业的先进技术研发能力也为公司开拓相关制造类业务提供了有力保障。

　　持续探索绿色低碳发展

　　《2030年前碳达峰行动方案》提出将“交通运输绿色低碳行动”作为重点任务。轨道交通对于促进国家经济社会发展发挥着至关重要的作用，轨道交通的绿色低碳运行，是实现“推动运输工具装备低碳转型、构建绿色高效交通运输体系”战略目标的关键之一。

　　今创集团副总经理、董事会秘书高锋表示，公司持续推行绿智管理，持续开发和完善“今创智慧管理平台”，落实数字化营销、数字化设计、数字化工艺、柔性敏捷制造、数字化供应链管理和数字化质量管理，全流程协同挖潜增效；坚持“低碳连接世界、绿色畅达未来”的发展方针，践行绿色发展和低碳战略，贯彻以“碳排查”“碳足迹”以及“能源管理”为核心的碳管理体系，构建成高效、清洁、低碳、循环的绿色运营体系。

　　“公司通过集成技术创新变革，加速成果转化，推动产业升级。”威奥股份董秘赵婷婷表示，2024年上半年度，公司在轨交领域重点参与了CR450高速动车组项目，产品涉及商务座椅、卫生间及水箱、玻璃钢外饰件、遮阳帘、裙板等多个模块。同时公司始终坚持绿色发展理念，在产品设计阶段融入绿色、环保元素，优先选用环保材料和工艺，减少生产过程中的能源消耗和污染排放，努力实现经济效益、社会效益和环境效益的和谐统一。

　　“京沪高铁坚持环境保护工作，强化顶层设计，聚焦‘汽、水、电、绿、碳’等方面不断完善环境管理体系建设，管控环境风险。京沪高铁作为‘绿色’的交通基础设施，为沿线地区增添了一道林木葱郁、繁花似锦的绿色生态‘长龙’。公司根据途经的不同区域采取不同的绿化树种选择模式，以表现各地区域的人文特色和自然景观。”京沪高铁在半年报中表示。

关键词：城轨交通

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