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深圳将建设“公铁海”多式联运国家物流枢纽

2024-03-11 来源:北青网
本文摘要:  3月10日,位于深圳龙岗区的全国最大单体物流枢纽项目,深圳国际综合物流枢纽中心正在进行土石方工程与桩基础工程施工。该项目改变了单...
 
  3月10日,位于深圳龙岗区的全国最大单体物流枢纽项目,“深圳国际综合物流枢纽中心”正在进行土石方工程与桩基础工程施工。该项目改变了单一宗地整体出让的传统方式,采取“铁路用地+物流用地”的混合出让模式,地表用于铁路轨道运输,地上空间用于物流枢纽等功能,实现地表、地上空间立体化利用,是节约集约利用土地的创新探索,成为全球首例在传统铁路货站上盖的智慧物流园。
 
  项目将建设85万平方米的铁路上盖多功能仓储设施,涵盖高标仓、集运分拨、城市配送、跨境电商、冷库、智慧仓等多种业态,并依托国际、国内铁路班列,实现“铁路+城市物流”的功能融合,将打造为全国乃至亚洲单体规模最大的“公、铁、海”多式联运中心和国家级综合物流枢纽。项目预计2026年前建成,将为深圳市加快建设全球物流中心,推动对外贸易发展提供重要保障。
 
  深圳市深国铁路物流发展有限公司董事长刘业全:相较于传统的物流园区和铁路货场,咱们的枢纽利用传统铁路货场的空间向上拓展,实现铁路用地的复合开发,对铁路设施和产业设施进行整体经营,应用现代的智慧物流技术,打造全国智慧物流的枢纽标杆。

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出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

深圳将建设“公铁海”多式联运国家物流枢纽

北青网

 
  3月10日,位于深圳龙岗区的全国最大单体物流枢纽项目,“深圳国际综合物流枢纽中心”正在进行土石方工程与桩基础工程施工。该项目改变了单一宗地整体出让的传统方式,采取“铁路用地+物流用地”的混合出让模式,地表用于铁路轨道运输,地上空间用于物流枢纽等功能,实现地表、地上空间立体化利用,是节约集约利用土地的创新探索,成为全球首例在传统铁路货站上盖的智慧物流园。
 
  项目将建设85万平方米的铁路上盖多功能仓储设施,涵盖高标仓、集运分拨、城市配送、跨境电商、冷库、智慧仓等多种业态,并依托国际、国内铁路班列,实现“铁路+城市物流”的功能融合,将打造为全国乃至亚洲单体规模最大的“公、铁、海”多式联运中心和国家级综合物流枢纽。项目预计2026年前建成,将为深圳市加快建设全球物流中心,推动对外贸易发展提供重要保障。
 
  深圳市深国铁路物流发展有限公司董事长刘业全:相较于传统的物流园区和铁路货场,咱们的枢纽利用传统铁路货场的空间向上拓展,实现铁路用地的复合开发,对铁路设施和产业设施进行整体经营,应用现代的智慧物流技术,打造全国智慧物流的枢纽标杆。