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我国在建最北端高铁正式复工预计年内完成铁伊段站前铺轨工程

2024-03-08 来源:人民网黑龙江频道
本文摘要:  3月7日,在黑龙江省哈尔滨市呼兰河畔,随着哈伊高铁永兴呼兰河特大桥开始上部结构施工,标志着我国在建最北端高铁——哈伊高铁全线建设...
 
  3月7日,在黑龙江省哈尔滨市呼兰河畔,随着哈伊高铁永兴呼兰河特大桥开始上部结构施工,标志着我国在建最北端高铁——哈伊高铁全线建设全面复工。

 
  哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,全线设9座车站。哈伊高铁项目建成后,将进一步完善东北地区高速铁路网,促进地区经济加速发展。
 
  目前,哈伊高铁哈尔滨到铁力段正有序开展施工。先行开工的铁力至伊春段铁力站、日月峡站、伊春西站等站房已完成结构和金属屋面等施工任务,正在进行站房外幕墙及内部装饰装修工作,铺轨工程也即将启动,预计年内完成铁伊段站前铺轨工程。

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我国在建最北端高铁正式复工预计年内完成铁伊段站前铺轨工程

人民网黑龙江频道

 
  3月7日,在黑龙江省哈尔滨市呼兰河畔,随着哈伊高铁永兴呼兰河特大桥开始上部结构施工,标志着我国在建最北端高铁——哈伊高铁全线建设全面复工。

 
  哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,全线设9座车站。哈伊高铁项目建成后,将进一步完善东北地区高速铁路网,促进地区经济加速发展。
 
  目前,哈伊高铁哈尔滨到铁力段正有序开展施工。先行开工的铁力至伊春段铁力站、日月峡站、伊春西站等站房已完成结构和金属屋面等施工任务,正在进行站房外幕墙及内部装饰装修工作,铺轨工程也即将启动,预计年内完成铁伊段站前铺轨工程。