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隆黄铁路沱江特大桥合龙在即

2024-04-18 来源:龙马潭区融媒中心
本文摘要:  4月15日,在位于泸州市龙马潭区的隆黄铁路沱江特大桥项目施工现场,工人们正在桥面上进行大桥合龙前的冲刺作业,大桥合龙在即。  泸...
 
  4月15日,在位于泸州市龙马潭区的隆黄铁路沱江特大桥项目施工现场,工人们正在桥面上进行大桥合龙前的冲刺作业,大桥合龙在即。
 
  泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程先期开工的“两桥两隧”控制性工程之一,连接龙马潭区胡市镇和江阳区况场街道,全长2408.72米。该项目于2022年6月进场施工,建成后,将成为国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。
 
  隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程项目线路全长138.6千米,设计时速120公里,线路北起成渝铁路隆昌站,南至隆黄铁路新建叙永至毕节段(简称“叙毕铁路”,已于2023年12月21日开通运营)。
 
  建成后,隆黄铁路将成为四川南向出海的便捷货物运输通道,对铁路沿线区域主动融入国家战略、培育开放新优势、拓展发展新空间具有重要意义。

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出刊日期:2023-07
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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

隆黄铁路沱江特大桥合龙在即

龙马潭区融媒中心

 
  4月15日,在位于泸州市龙马潭区的隆黄铁路沱江特大桥项目施工现场,工人们正在桥面上进行大桥合龙前的冲刺作业,大桥合龙在即。
 
  泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程先期开工的“两桥两隧”控制性工程之一,连接龙马潭区胡市镇和江阳区况场街道,全长2408.72米。该项目于2022年6月进场施工,建成后,将成为国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。
 
  隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程项目线路全长138.6千米,设计时速120公里,线路北起成渝铁路隆昌站,南至隆黄铁路新建叙永至毕节段(简称“叙毕铁路”,已于2023年12月21日开通运营)。
 
  建成后,隆黄铁路将成为四川南向出海的便捷货物运输通道,对铁路沿线区域主动融入国家战略、培育开放新优势、拓展发展新空间具有重要意义。