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淮宿蚌铁路项目建设取得突破

2024-07-10 来源:中国网
本文摘要:  记者获悉,近日,淮宿蚌铁路相山隧道顺利贯通,标志着淮宿蚌铁路项目建设取得了重大突破。相山隧道顺利贯通为下阶段项目后续架梁、铺轨...
 
  记者获悉,近日,淮宿蚌铁路相山隧道顺利贯通,标志着淮宿蚌铁路项目建设取得了重大突破。相山隧道顺利贯通为下阶段项目后续架梁、铺轨施工打下了坚实基础,为淮宿蚌铁路早日建成通车提供了有力保障。
 
  淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部,线路起自淮萧联络线淮北北站,沿途向南经淮北、宿州、蚌埠三市,终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站,正线全长约161公里,设计时速350公里,沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站,其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。
 
  淮宿蚌城际铁路是一条以区域城际功能为主,兼顾路网功能的高速铁路,北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁,南端连接京沪高铁、合蚌高铁。

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淮宿蚌铁路项目建设取得突破

中国网

 
  记者获悉,近日,淮宿蚌铁路相山隧道顺利贯通,标志着淮宿蚌铁路项目建设取得了重大突破。相山隧道顺利贯通为下阶段项目后续架梁、铺轨施工打下了坚实基础,为淮宿蚌铁路早日建成通车提供了有力保障。
 
  淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部,线路起自淮萧联络线淮北北站,沿途向南经淮北、宿州、蚌埠三市,终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站,正线全长约161公里,设计时速350公里,沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站,其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。
 
  淮宿蚌城际铁路是一条以区域城际功能为主,兼顾路网功能的高速铁路,北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁,南端连接京沪高铁、合蚌高铁。