近日，中铁大桥局集团承建的襄荆铁路1标襄阳东站双线特大桥最后一根岩溶桩基础顺利浇注，标志着标段桩基全部施工完成，为后续工程加速推进奠定了坚实基础。同时，该标段襄荆铁路宜城汉江特大桥首个主塔顺利封顶，工程建设取得突破性进展。

 

　　襄荆铁路襄阳东站双线特大桥主线桥长约1907.88米，全桥共计桩基432根，地处岩溶强烈发育区，地质条件复杂，成桩困难。据现场桩基施工技术人员介绍，施工过程中，尤其在今年春节之后，项目部加大投入各类大型旋挖钻机，采用多台全套管全回转钻机，引进国内最大的XG800型旋挖钻机及首次在旋挖钻机中采用牙轮水钻工艺，同时结合复杂地质采取注浆、钢护筒跟进等施工工艺，成功克服了岩石硬度大、流沙层、串珠型溶洞等多类地层带来的不利影响，大桥预计于9月底实现贯通。

 

　　襄荆铁路北起襄阳东站，经宜城市到荆门市，与建设中的沿江高铁共设荆门西站，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。项目全长116.73千米，设计时速350公里，建成后将进一步完善沿江高铁网，推动鄂西生态旅游圈建设，实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通。