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潍宿高铁最新消息!临沂段首榀箱梁顺利浇筑

2024-10-14 来源:齐鲁晚报网
本文摘要:  10月12日,随着最后一方混凝土顺利入模,历经6小时的连续奋战,由中铁上海局承建的潍宿高铁临沂段工程十标首榀箱梁顺利浇筑,标志着该...
  10月12日,随着最后一方混凝土顺利入模,历经6小时的连续奋战,由中铁上海局承建的潍宿高铁临沂段工程十标首榀箱梁顺利浇筑,标志着该标段箱梁预制正式拉开序幕,工程建设进入新阶段。
 
  本次浇筑的首榀箱梁长32米,重达700多吨,采用泵送浇筑方式完成。
 
  为确保首榀箱梁顺利完成浇筑,中铁上海局项目管理团队多次召开首梁浇筑施工碰头会和技术交底会,严格落实专项技术培训、材料进场核验、质量安全管控等保障措施,引进智能化钢筋加工设施、智能锚穴凿毛机等智能化工装设备,并打造了标准化、信息化、智能化的新时代数智化梁场,为首榀箱梁的成功浇筑奠定了坚实基础。
 
  潍宿高铁全长398.5公里,是京沪高铁(601816)辅助通道的重要组成部分。项目建成后,对助力区域经济社会发展具有十分重要的意义。
 
 

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潍宿高铁最新消息!临沂段首榀箱梁顺利浇筑

齐鲁晚报网

  10月12日,随着最后一方混凝土顺利入模,历经6小时的连续奋战,由中铁上海局承建的潍宿高铁临沂段工程十标首榀箱梁顺利浇筑,标志着该标段箱梁预制正式拉开序幕,工程建设进入新阶段。
 
  本次浇筑的首榀箱梁长32米,重达700多吨,采用泵送浇筑方式完成。
 
  为确保首榀箱梁顺利完成浇筑,中铁上海局项目管理团队多次召开首梁浇筑施工碰头会和技术交底会,严格落实专项技术培训、材料进场核验、质量安全管控等保障措施,引进智能化钢筋加工设施、智能锚穴凿毛机等智能化工装设备,并打造了标准化、信息化、智能化的新时代数智化梁场,为首榀箱梁的成功浇筑奠定了坚实基础。
 
  潍宿高铁全长398.5公里,是京沪高铁(601816)辅助通道的重要组成部分。项目建成后,对助力区域经济社会发展具有十分重要的意义。