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渝昆高铁华山松隧道建设取得新进展

2024-11-04 来源:云南日报
本文摘要:  近日,由中铁十二局承建的渝昆高铁华山松隧道出口至3号横洞大里程区间顺利贯通。  华山松隧道位于会泽县境内,全长16.4公里,隧道穿...
  近日,由中铁十二局承建的渝昆高铁华山松隧道出口至3号横洞大里程区间顺利贯通。
 
  华山松隧道位于会泽县境内,全长16.4公里,隧道穿越滇东北地貌形态复杂、地质风险极高的区域,被列为一级高风险隧道。中铁十二局采取一系列创新措施,隧道正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩平均每月开挖掘进70米,保障了施工的安全与稳定。
 
  渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分,全长约700公里,其中云南段长达388.6公里,是云南首条设计时速达到350公里的高速铁路,全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至2小时左右。

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

渝昆高铁华山松隧道建设取得新进展

云南日报

  近日,由中铁十二局承建的渝昆高铁华山松隧道出口至3号横洞大里程区间顺利贯通。
 
  华山松隧道位于会泽县境内,全长16.4公里,隧道穿越滇东北地貌形态复杂、地质风险极高的区域,被列为一级高风险隧道。中铁十二局采取一系列创新措施,隧道正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩平均每月开挖掘进70米,保障了施工的安全与稳定。
 
  渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分,全长约700公里,其中云南段长达388.6公里,是云南首条设计时速达到350公里的高速铁路,全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至2小时左右。