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天津轨道交通B1线建设有了新进展

2025-03-10 来源:天津日报
本文摘要:  随着新征程二号盾构机刀盘缓缓破壁而出,由天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司建设、中建六局承建的天津轨道交通B1线云山道站至车站...
 
 
  随着“新征程二号”盾构机刀盘缓缓破壁而出,由天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司建设、中建六局承建的天津轨道交通B1线云山道站至车站北路站区间实现全面贯通。
 
  轨道交通B1线起自黄港欣嘉园,终至中部新城,沿线途经滨海西站、海洋高新区、塘沽老城区、解放路商业区、于家堡金融区,线路全长31.5公里,设站22座,均为地下站。截至目前,轨道交通B1线已有16个车站主体封顶;全线19个区间中,已有13个区间贯通。
 
  B1线是滨海新区核心区南北方向骨干线,建成后对进一步构建滨海新区城市综合交通运输体系,支持所经重点区域发展,推动沿线物流、人流、商流集聚,促进产业结构和消费结构升级具有明显的拉动作用。同时,B1线还将与地铁9号线、Z2线、Z4线形成换乘,构成新区轨道交通基本网,极大方便市民出行。
 
  
 

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天津轨道交通B1线建设有了新进展

天津日报

 
 
  随着“新征程二号”盾构机刀盘缓缓破壁而出,由天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司建设、中建六局承建的天津轨道交通B1线云山道站至车站北路站区间实现全面贯通。
 
  轨道交通B1线起自黄港欣嘉园,终至中部新城,沿线途经滨海西站、海洋高新区、塘沽老城区、解放路商业区、于家堡金融区,线路全长31.5公里,设站22座,均为地下站。截至目前,轨道交通B1线已有16个车站主体封顶;全线19个区间中,已有13个区间贯通。
 
  B1线是滨海新区核心区南北方向骨干线,建成后对进一步构建滨海新区城市综合交通运输体系,支持所经重点区域发展,推动沿线物流、人流、商流集聚,促进产业结构和消费结构升级具有明显的拉动作用。同时,B1线还将与地铁9号线、Z2线、Z4线形成换乘,构成新区轨道交通基本网,极大方便市民出行。