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重庆轨道交通1号线优化为全线大交路运行,一车直达

2025-11-25 来源:上游新闻
本文摘要:  常坐1号线的小伙伴注意了!  11月24日,上游新闻从重庆轨道交通官方微博获悉,近期轨道交通运营有限公司结合轨道交通1号线客流实际,...
 
  常坐1号线的小伙伴注意了!
 
  11月24日,上游新闻从重庆轨道交通官方微博获悉,近期轨道交通运营有限公司结合轨道交通1号线客流实际,对列车运行交路优化升级。
 
  据悉,本次调整核心是将1号线原朝天门至璧山、朝天门至双碑的大小交路,统一优化为全线大交路,取消双碑站小交路折返站点。这意味着大家乘车时无需再费心分辨列车终点站,可一车直达目的地。
 
  此外,本次调整还同步提升了1号线的运力。1号线工作日、双休日各新增1列上线列车,最大上线列车数从43列提升至44列。增车后,双碑至璧山段各时段行车间隔均有不同程度缩短,高峰小时断面运能从2.2万人次/小时提升至2.94万人次/小时,增幅达34%,列车最高满载率预计下降18个百分点。这意味着大家早晚高峰候车时间会缩短。
 
  图据@重庆轨道交通
 
  上游新闻综合

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  11月24日,上游新闻从重庆轨道交通官方微博获悉,近期轨道交通运营有限公司结合轨道交通1号线客流实际,对列车运行交路优化升级。
 
  据悉,本次调整核心是将1号线原朝天门至璧山、朝天门至双碑的大小交路,统一优化为全线大交路,取消双碑站小交路折返站点。这意味着大家乘车时无需再费心分辨列车终点站,可一车直达目的地。
 
  此外,本次调整还同步提升了1号线的运力。1号线工作日、双休日各新增1列上线列车,最大上线列车数从43列提升至44列。增车后,双碑至璧山段各时段行车间隔均有不同程度缩短,高峰小时断面运能从2.2万人次/小时提升至2.94万人次/小时,增幅达34%,列车最高满载率预计下降18个百分点。这意味着大家早晚高峰候车时间会缩短。
 
  图据@重庆轨道交通
 
  上游新闻综合