近日，随着津潍高铁上跨黄大铁路886#框架墩钢横梁在门式墩上精准吊装就位，标志着津潍高铁关键控制性工程取得突破性进展，向全线通车目标迈出坚实的一步。

 

　　据了解，津潍高铁全长约348.9公里，设站10座，是国家“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道的关键段落，建成后将显著提升京津冀与山东半岛城市群的互联互通水平。

 

　　为保障津潍高铁工程建设高效推进，黄大铁路公司创新建立“三位一体”协同机制，联合东营市高铁建设专班、施工单位成立专项工作组，实行日调度、周会商制度，确保设计方案与施工需求无缝衔接。并严格贯彻“三管三必须”原则，构建双重预防机制，组织各专业对施工区段开展全覆盖风险辨识，建立21项危险源动态管控清单，结合“云端摄像头+无人机巡视”机制，通过云端摄像头对重点施工区段进行24小时不间断监控，利用电子幕墙设备及时发现安全隐患，降低盯控人员安全风险，提高施工盯控效率。