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潍宿高铁至青岛连接线解锁新进度

2025-08-19 来源:工人日报
本文摘要:  8月15日,中铁大桥局潍宿高铁至青岛连接线4标首榀箱梁架设暨百日攻坚大奋战劳动竞赛动员大会顺利举行。  上午10时58分,随着重679.5...

 
  8月15日,中铁大桥局潍宿高铁至青岛连接线4标首榀箱梁架设暨“百日攻坚大奋战”劳动竞赛动员大会顺利举行。
 
  上午10时58分,随着重679.5吨的箱梁平稳落在跨汉福路特大桥的桥墩上,标志着由中铁大桥局承建的潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-4标首榀预制箱梁顺利架设,项目建设进入上部结构施工新阶段。
 
  奋战一线的项目部全体职工科学组织,成立箱梁架设专项工作小组,制定了详细的施工方案和应急预案,过程中,五莲制梁场因地制宜发展新质生产力,建设信息化智慧控制中心,引进智能化钢筋加工设备、智能焊接机器人、智能化张拉台车、智能化压浆一体车、智能喷淋养护等智能化工装设备,实现钢筋加工、预制梁生产等关键工序的全过程动态监管和安全预警,提升了现场生产管理效率和质量安全管理水平。
 
  据悉,潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部,自青盐铁路洋河口站引出,引入潍宿高铁新建五莲北站,全长108.78公里,设计时速350公里,设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站。项目于2023年12月30日开工。中铁大桥局承建的潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-4标工程正线长度约23.4公里,途径潍坊市和日照市。
 
  潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线,也是山东规划鲁中高铁通道的组成部分,项目建成后,将对胶东半岛北上京津冀、南下长三角及更远地区的旅客往来和经济交流起到重大推动作用。

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潍宿高铁至青岛连接线解锁新进度

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  8月15日,中铁大桥局潍宿高铁至青岛连接线4标首榀箱梁架设暨“百日攻坚大奋战”劳动竞赛动员大会顺利举行。
 
  上午10时58分,随着重679.5吨的箱梁平稳落在跨汉福路特大桥的桥墩上,标志着由中铁大桥局承建的潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-4标首榀预制箱梁顺利架设,项目建设进入上部结构施工新阶段。
 
  奋战一线的项目部全体职工科学组织,成立箱梁架设专项工作小组,制定了详细的施工方案和应急预案,过程中,五莲制梁场因地制宜发展新质生产力,建设信息化智慧控制中心,引进智能化钢筋加工设备、智能焊接机器人、智能化张拉台车、智能化压浆一体车、智能喷淋养护等智能化工装设备,实现钢筋加工、预制梁生产等关键工序的全过程动态监管和安全预警,提升了现场生产管理效率和质量安全管理水平。
 
  据悉,潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部,自青盐铁路洋河口站引出,引入潍宿高铁新建五莲北站,全长108.78公里,设计时速350公里,设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站。项目于2023年12月30日开工。中铁大桥局承建的潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-4标工程正线长度约23.4公里,途径潍坊市和日照市。
 
  潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线,也是山东规划鲁中高铁通道的组成部分,项目建成后,将对胶东半岛北上京津冀、南下长三角及更远地区的旅客往来和经济交流起到重大推动作用。