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沈白高铁开通在即,赋能东北振兴发展(图)

2025-09-17 来源:中国网
本文摘要:  高铁飞驰,一日三城。沈佳高铁沈白段(简称沈白高铁)开通在即,参与试运行的复兴号列车如同银龙般缓缓驶入通化站台,正式开启了一场贯...
  高铁飞驰,一日三城。沈佳高铁沈白段(简称“沈白高铁”)开通在即,参与试运行的复兴号列车如同银龙般缓缓驶入通化站台,正式开启了一场贯穿吉、辽山河的旅程。随着沈白高铁的开通,串联起通化、白山、沈阳等城市,让吉、辽两地联系更加紧密,填补东北东部快速通道的“留白”,为东北全面振兴发展再添新动能。

 
  沈白高铁全长约430公里,设计时速350公里,开通后,通化至沈阳或长白山最快运行时间压缩至1小时左右,实现“1小时交通圈”。以往需要2、3天才能完成的行程,如今7小时内轻松实现。这条铁路不仅仅是一条交通线,更是一条打破地域阻隔、联通白山黑水的桥梁纽带。从国家级的历史文化名城沈阳到山水之城“醉”美通化,再到“千年积雪万年松,直上人间第一峰”的雪域仙境长白山,中国高铁用速度改写时空距离,以“八纵八横”高速铁路网联通山海,不断上演着“逢山开路、遇水搭桥”的时代故事。
 
  东北振兴,铁路先行。2024年,投产新线3113公里,其中高速铁路2457公里。自2012年世界首条高寒高铁——哈大高铁开通运营以来,十余年间,东北地区铁路新线、新站如雨后春笋般拔地而起,连点成线、连线成网。沈丹高铁与哈大高铁、京哈高铁、长珲城际铁路以及丹大高铁等线路衔接,构建起以沈阳、长春、大连等城市为中心的“2小时经济圈”,以及东北地区主要城市至北京的“3小时商旅圈”,形成了贯通辽宁、辐射东北、通达全国的快速客运网络,为新时代东北全面振兴注入新的生机与活力。
 
  沈白高铁作为国家中长期铁路网东北东部快速铁路通道的重要组成部分,将促进资金、技术、人才等资源不断流动,为东北地区产业结构的调整和升级提供了强大的推动力。以通化市为例,通化坐拥“中国人参之乡”“滑雪之乡”等美誉。如今,“高铁时代”即将呼啸而至,将通化纳入国家高铁网络的“八纵八横”框架,大幅缩短沈阳等地与通化之间的通行时间。不仅让通化这座北国山城更走向开放前沿,也让东北“朋友圈”“都市圈”“经济圈”范围不断扩大,为城市间经济合作、资源流通开辟了新路径,为区域经济发展带来前所未有的机遇。
 
  “银龙”跨越山海,让大美景色尽收眼底。新线、新站开通运营,将为沿线人民群众带来更加美好的出行体验,续写东北全面振兴、全方位振兴的新篇章。
 
  (来源:中国网

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沈白高铁开通在即,赋能东北振兴发展(图)

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  高铁飞驰,一日三城。沈佳高铁沈白段(简称“沈白高铁”)开通在即,参与试运行的复兴号列车如同银龙般缓缓驶入通化站台,正式开启了一场贯穿吉、辽山河的旅程。随着沈白高铁的开通,串联起通化、白山、沈阳等城市,让吉、辽两地联系更加紧密,填补东北东部快速通道的“留白”,为东北全面振兴发展再添新动能。

 
  沈白高铁全长约430公里,设计时速350公里,开通后,通化至沈阳或长白山最快运行时间压缩至1小时左右,实现“1小时交通圈”。以往需要2、3天才能完成的行程,如今7小时内轻松实现。这条铁路不仅仅是一条交通线,更是一条打破地域阻隔、联通白山黑水的桥梁纽带。从国家级的历史文化名城沈阳到山水之城“醉”美通化,再到“千年积雪万年松,直上人间第一峰”的雪域仙境长白山,中国高铁用速度改写时空距离,以“八纵八横”高速铁路网联通山海,不断上演着“逢山开路、遇水搭桥”的时代故事。
 
  东北振兴,铁路先行。2024年,投产新线3113公里,其中高速铁路2457公里。自2012年世界首条高寒高铁——哈大高铁开通运营以来,十余年间,东北地区铁路新线、新站如雨后春笋般拔地而起,连点成线、连线成网。沈丹高铁与哈大高铁、京哈高铁、长珲城际铁路以及丹大高铁等线路衔接,构建起以沈阳、长春、大连等城市为中心的“2小时经济圈”,以及东北地区主要城市至北京的“3小时商旅圈”,形成了贯通辽宁、辐射东北、通达全国的快速客运网络,为新时代东北全面振兴注入新的生机与活力。
 
  沈白高铁作为国家中长期铁路网东北东部快速铁路通道的重要组成部分,将促进资金、技术、人才等资源不断流动,为东北地区产业结构的调整和升级提供了强大的推动力。以通化市为例,通化坐拥“中国人参之乡”“滑雪之乡”等美誉。如今,“高铁时代”即将呼啸而至,将通化纳入国家高铁网络的“八纵八横”框架,大幅缩短沈阳等地与通化之间的通行时间。不仅让通化这座北国山城更走向开放前沿,也让东北“朋友圈”“都市圈”“经济圈”范围不断扩大,为城市间经济合作、资源流通开辟了新路径,为区域经济发展带来前所未有的机遇。
 
  “银龙”跨越山海,让大美景色尽收眼底。新线、新站开通运营,将为沿线人民群众带来更加美好的出行体验,续写东北全面振兴、全方位振兴的新篇章。
 
  (来源:中国网