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济滨高铁惠民站主体结构已完成

2025-10-20 来源:鲁网
本文摘要:  当前正值重大工程施工黄金期,滨州加速推进高铁、公路等重大交通基础设施建设,全力构建现代化综合立体交通体系,为经济社会高质量发展...

 
  当前正值重大工程施工黄金期,滨州加速推进高铁、公路等重大交通基础设施建设,全力构建现代化综合立体交通体系,为经济社会高质量发展提供有力支撑。

 
  在济滨高铁惠民站项目施工现场,塔吊林立,机器轰鸣,工人正进行幕墙安装和内部吊顶作业。中铁建设集团有限公司济滨高铁惠民站项目副经理史钊辉介绍:“截至目前,惠民站主体结构已施工完成,现进入幕墙、吊顶装修阶段,幕墙主次龙骨已施工完成75%,吊顶转换层已施工完成90%,站房两侧办公区装修已完成50%。”
 
  同时,滨州在建的另一个站房滨州站正经历“脱胎换骨”改造。“中铁十局滨州站项目部全力推进德大场倒场作业与津潍场大干关键工序。目前,德大场第一阶段已按期开通并顺利转入第二阶段施工,正进行线路拆除与桩基施工作业,津潍场已全面展开钢结构作业,并积极筹划幕墙及屋面作业进场工作。”中铁十局津潍高铁BWZF-2标工程部部长马铁对记者说。
 
  滨州站改扩建完成后,将成为德大铁路、津潍高铁、济滨高铁以及远期规划的滨淄临高铁共4条线路的交会站。该工程对于进一步优化京津冀城市圈与山东半岛、长三角区域的交通联系,促进区域资源共享和协同发展具有重要意义。
 
  在位于惠民县的乐安黄河大桥施工现场,工人们正在桥面上进行各项施工作业,项目正朝着2026年底通车目标稳步推进。滨州乐安黄河大桥二标段项目工程部部长孟志成说:“目前桩基以及承台已全部施工完成,还有零星几个墩身在施工,其余工点已经全部转入上部结构施工阶段,目前总的完成产值占合同额的50%左右。”
 
  滨州乐安黄河大桥及接线工程建成通车后,将有效破解惠民、邹平两地区域交通瓶颈,对改善黄河两岸群众出行条件,优化路网布局,促进黄河两岸经济社会协调发展具有重要意义。

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济滨高铁惠民站主体结构已完成

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  当前正值重大工程施工黄金期,滨州加速推进高铁、公路等重大交通基础设施建设,全力构建现代化综合立体交通体系,为经济社会高质量发展提供有力支撑。

 
  在济滨高铁惠民站项目施工现场,塔吊林立,机器轰鸣,工人正进行幕墙安装和内部吊顶作业。中铁建设集团有限公司济滨高铁惠民站项目副经理史钊辉介绍:“截至目前,惠民站主体结构已施工完成,现进入幕墙、吊顶装修阶段,幕墙主次龙骨已施工完成75%,吊顶转换层已施工完成90%,站房两侧办公区装修已完成50%。”
 
  同时,滨州在建的另一个站房滨州站正经历“脱胎换骨”改造。“中铁十局滨州站项目部全力推进德大场倒场作业与津潍场大干关键工序。目前,德大场第一阶段已按期开通并顺利转入第二阶段施工,正进行线路拆除与桩基施工作业,津潍场已全面展开钢结构作业,并积极筹划幕墙及屋面作业进场工作。”中铁十局津潍高铁BWZF-2标工程部部长马铁对记者说。
 
  滨州站改扩建完成后,将成为德大铁路、津潍高铁、济滨高铁以及远期规划的滨淄临高铁共4条线路的交会站。该工程对于进一步优化京津冀城市圈与山东半岛、长三角区域的交通联系,促进区域资源共享和协同发展具有重要意义。
 
  在位于惠民县的乐安黄河大桥施工现场,工人们正在桥面上进行各项施工作业,项目正朝着2026年底通车目标稳步推进。滨州乐安黄河大桥二标段项目工程部部长孟志成说:“目前桩基以及承台已全部施工完成,还有零星几个墩身在施工,其余工点已经全部转入上部结构施工阶段,目前总的完成产值占合同额的50%左右。”
 
  滨州乐安黄河大桥及接线工程建成通车后,将有效破解惠民、邹平两地区域交通瓶颈,对改善黄河两岸群众出行条件,优化路网布局,促进黄河两岸经济社会协调发展具有重要意义。