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——供电专业-解决方案问题

解决方案：铁路10kV自闭贯通电力线路故障指示器的应用

解决方案：铁路10kV自闭贯通电力线路故障指示器的应用

随着铁路的快速发展，列车速度不断提高、密度不断加大，行车安全必须得到绝对的保证。铁路沿线各信号装置的安全可靠是确保行车安全的手段。10kV自闭贯通线电力线路肩负着为铁路沿线各自动闭塞装置提供不间断电源的任务，自闭贯通线能否正常稳定运行直接关系着铁路大动脉的畅通与否。

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2018-06-11

解决方案：强化铁路电力管理提升供电可靠性

解决方案：强化铁路电力管理提升供电可靠性

铁路电力大部分具有备用系统，但在运行中依然存在用电负荷停电情况，其原因除电力系统受到自然灾害、外部影响等客观因素外，也有管理不善、不能充分发挥系统效能的主观原因。本文重点提出通过强化管理提升供电可靠性的方法，供铁路电力同行参考。

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2018-06-07

解决方案：关于对区域性中心配电所越级跳闸解决方案的探索

解决方案：关于对区域性中心配电所越级跳闸解决方案的探索

针对南郊中心配电所担负着对西安南郊地区安全可靠供电的重要性，通过对南郊中心配电所保护定值的调整，解决了南郊地区越级跳闸引起的扩大故障范围，确保了南郊地区电力供电可靠运行。

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2018-06-07

解决方案：高速铁路牵引变电所三变压器接线方案研究

解决方案：高速铁路牵引变电所三变压器接线方案研究

研究了高速铁路牵引变电所采用三台牵引变压器的方案。对三变压器方案中牵引变电所的主接线和运行方式进行分析，将牵引变电所设置三变压器方案与目前高速铁路应用的四变压器方案进行了对比。研究结论认为牵引变电所采用三变压器方案在我国高速铁路牵引供电系统是可行的，给出了三变压器方案应用时在设计和运营中需要注意的事项。

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2018-06-07

解决方案：能耗监测管理系统在铁路水电系统中应用研究

解决方案：能耗监测管理系统在铁路水电系统中应用研究

高速铁路在我国的高速发展为居民出行带来有极大的便利，同时大量车站、办公、公寓等生产建筑投入使用加大了能源的消耗。尤其铁路企业建筑分布具有数量大、分布广、耗能高的特点，能源成本在铁路运输企业操作成本中的比例逐步加大。为响应国家节能减排、绿色低碳号召，减少企业耗能、节约企业运行成本，北京供电段根据北京铁路局安排计划在以北京西站、局机关办公楼为试点，建立能耗监测管理平台，提高能源管理手段，建立客观的以数据为依据的能源消耗评价体系，通过科学管理降低企业运行成本，提高铁路企业生产效益。

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2018-06-07

解决方案：高速铁路接触网防雷技术研究

解决方案：高速铁路接触网防雷技术研究

文章分析了国内外接触网防雷技术的现状，对相关防雷技术进行分类讨论，指出了我国目前防雷技术的缺陷，并提出了相应的改进措施。

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2018-06-07

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智库专家

邓云川

中铁第二勘察设计院集团有限公司电化院总工程师

赵玮

中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处总工程师

何正友

西南交通大学电气工程学院副院长

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