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——供电专业-解决方案问题

解决方案：由高铁动车组弓网故障引发的思考

解决方案：由高铁动车组弓网故障引发的思考

通过对发生的三起高铁动车组弓网故障进行分析，提出了供电系统有效防范安全风险，大力提升高速铁路供电养护维修技术可靠性的建议，确保高铁运行安全，全面提高铁路技术创新水平，为高铁接触网设备运营管理积累经验。

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2018-06-07

解决方案：关于接触网主导电回路检测手段实际应用

解决方案：关于接触网主导电回路检测手段实际应用

本文主要针对接触网主导电回路新型检测手段的应用，通过分析接触网主导电回路常见故障原因，阐述了直阻测量仪、非接触式红外测温仪等高科技手段的原理及其在现场实际中的应用成果，阐述了新型接触网主导电回路检测手段的实际应用意义，对接触网检测、监测及分析和维护有一定的指导作用。

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2018-06-07

解决方案：从运行看高铁电力电缆敷设中的风险控制

解决方案：从运行看高铁电力电缆敷设中的风险控制

自2010年2月6日郑西高铁开通运行以来，在车间班组的日常维护中多次发现了电力电缆不符合施工规范，存在隐患或引起跳闸的问题和故障，电缆敷设以室内进出口、上下桥、槽道敷设隐患居多，为安全运行构成了极大的干扰，这里结合郑西高铁电力实际情况，图文并茂的展示直埋电缆敷设、槽道电缆敷设、电缆引下桥施工、变配电所敷设等四个环节在运行中的风险控制情况。

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2018-06-07

解决方案：铁路电力远动系统组网方式的探讨

解决方案：铁路电力远动系统组网方式的探讨

本文介绍了铁路普速10kV电力远动系统的组网方式，阐述了铁路远动系统中远动通道与接口转换装置配合使用情况，对几种组网方式进行比较、分析和探讨，选择组网方式和接口装置，达到两者相互兼容，配合合理，确保电力远动系统通道传输信号稳定。

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2018-06-07

解决方案：三断口锚段关节式电分相中隔离开关设置方式的探讨

解决方案：三断口锚段关节式电分相中隔离开关设置方式的探讨

瓦日线是我国第一条万吨级重载铁路，电分相技术采用三断口锚段关节式电分相，本文以此为例，通过对电分相中隔离开关安装位置进行比较和分析，并综合考虑运营维修、故障抢修的需要，得出结论三断口锚段关节式电分相处电动隔开设置在机车前进方向，便于故障抢修，缩短抢修时间，能更好地保障铁路运营安全。

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2018-06-07

解决方案：关节式电分相过电压的分析及抑制措施

解决方案：关节式电分相过电压的分析及抑制措施

近年来随着高速铁路的快速发展，列车时速可达250至350km h。为保证列车平稳运行、取流稳定同时减少接触网线路硬点，在牵引供电系统中分相处普遍采用关节式电分相。然而高速列车通过关节式电分相设备时，往往产生过电压，引起弓网拉弧现象，甚至导致牵引变电所出现跳闸，对电气化铁路运营安全产生重要影响。

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2018-06-06

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智库专家

邓云川

中铁第二勘察设计院集团有限公司电化院总工程师

赵玮

中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处总工程师

何正友

西南交通大学电气工程学院副院长

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