4月11日，记者从南宁市交通运输局获悉，南宁市交通运输局日前组织上海市交通运输行业协会、26个自治区和南宁市相关部门单位、南宁轨道交通集团公司及来自全国的10名专家，对南宁地铁3号线初期运营各项准备工作进行了预检查。这是《城市轨道交通运营管理规定》自去年7月1日实施后，全国范围内首次完成的城市轨道交通新建线路预检查工作。...[查看]

4月10日，随着混凝土泵车长臂缓缓浇筑最后一段顶板，标志着杭富地铁富...[查看]

近日，孖岭站主体结构顺利封顶，上木盾构区间双线贯通啦，离我们2020年年中开通运营又迈进了一大步！...[查看]

4月14日，随着“交龙2号”盾构机刀盘破土而出，中交一航局承建的佛山地铁2号线林岳东站-广州南站盾构区间左线隧道顺利贯通。至此，佛山地铁2号线盾构区间全线贯通。...[查看]

自3月27日第一台盾构机出洞以来，截止到4月12日，9号线已经有4台盾构顺利出洞！ ...[查看]

近日，南宁轨道交通4号线施工现场再传捷报，由中国建筑股份有限公司承建的4号线施工总承包01标土建03工区玉象路站～总部基地站区间右线顺利贯通，成为4号线第25个单线贯通盾构区间。...[查看]

梧沙区间是地铁8号线一期工程中最长的车站区间，左右线总长近8 4公里，由中交二公局承建。区间地段地质复杂，大多为微风化凝灰岩，穿越3个地质断层、2个隐性不良地层，施工难度大，安全质量要求极高。...[查看]