7月27日，国内首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕铁路汕头湾海底隧道正式开工建设，标志着中国高铁建设向海域隧道领域迈出坚实的一步。...[查看]

8月5日上午，随着施工人员操纵着架桥机将一孔重562吨的预制箱梁成功架设在高架段0号桥台上，标志着河南省内首条连接城市核心区域公交化运行的郑州机场至许昌市域铁路（简称“郑许市域铁路”）高架区间郑州段成功架设首孔箱梁，正式进入线上施工阶段。...[查看]

两台跨线龙门吊将一榀榀重量近400吨的箱梁安装在鹤岗特大桥墩台上，挖掘机等大型机械配合作业，为鹤岗站房打造坚实的基座……佳鹤铁路改造项目线路建设和鹤岗站房建设现场如火如荼，为实现明年年底建成通车，施工人员夜以继日地忙碌着。...[查看]

7月30日15时，在激战正酣的津兴铁路工地，随着旋挖钻的马达轰鸣声，津兴铁路全线首桩在固安县柳泉镇大曹营村成功开钻，标志着京津冀交通一体化重点项目——新建天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称“津兴铁路”）工程主体施工拉开帷幕。...[查看]

合肥至安庆高铁静态验收工作8月1日正式启动。本次静态验收涉及工务、通信、信号、电力、牵引供电、房建、客服信息、防灾监控系统、土地及环水保等专业工程。...[查看]

7月27日，国内首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕铁路汕头湾海底隧道正式开工建设，标志着中国高铁建设向海域隧道领域迈出坚实的一步。...[查看]

线路虽不足百公里，却将诞生“一隧”“一桥”两项世界之最。记者4日从中国铁建股份有限公司了解到，由中国铁建铁四院总体设计的新建甬（宁波）舟（舟山）铁路的桥隧初步设计方案已通过由中国工程院院士领衔的专家组评审，标志着这一超级跨海工程主体技术方案已准备就绪。...[查看]