4月9日5时许，天色渐亮。呼和浩特工务机械段300余名职工正在向京包线八苏木至葫芦段集结，准备对京包大通道进行清筛作业。...[查看]

集大原高铁项目包括两段，分别为集（集宁）大（大同）段和大（大同）原（原平）段。项目全线正线总长度272公里，其中集大段125公里（大同境内约55km），大原段147公里，线路设计行车标准每小时350公里，总工期54个月。...[查看]

沿江高铁又有新进展！4月18日，湖北省发改委转发《中国铁路总公司湖北省人民政府关于新建宜昌至郑万高铁联络线可行性研究报告的批复》。宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批复。 ...[查看]

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，昌赣高铁赣州赣江特大桥17日开始铺轨施工。据悉，这为昌赣高铁按期建成通车打下了基础，预计昌赣高铁通车后，南昌至赣州最短铁路旅行时间将缩短至2小时。...[查看]

昨日上午,在大张高铁天镇站站房东侧的基本站台旁,工人们正在紧张地进行土方作业;候车厅内一角,几名装修工人正在贴瓷砖,进行屋顶、墙面的装修;抬头望去,站台雨棚正在拆除脚手架,整个大张高铁天镇站站房工程的施工现场呈现出一派忙碌而有序的火热场景。预计5月15日,大张高铁天镇站站房工程将全面竣工。...[查看]

万众期盼终梦圆，高铁建到双鸭山。设计时速每小时250公里、途经双鸭山市的牡佳客运专线于2016年11月8日开工建设。牡佳客运专线双鸭山段工程一直备受双鸭山人的关注。...[查看]

2006年7月，“一条条巨龙翻山越岭，为藏家儿女带来安康”，这条“天路”的通车运营让屹立于青藏高原的西藏迈进了“铁路时代”，结束了世界屋脊“地无寸铁”的历史，让高原群众的出行不再难，架起了西藏与外界密切沟通的桥梁。...[查看]