8月24日，记者从宜宾港获悉，宜宾港进港铁路将于年底开建，建成后将有效解决铁水联运“最后一公里”的衔接。...[查看]

8月25日上午，徐宿淮盐铁路全线控制性工程新洋港斜拉桥顺利合龙，标志着徐盐铁路建设取得了阶段性的突破，也为徐宿淮盐铁路即将开始的铺轨施工奠定了坚实的基础。 ...[查看]

8月27日凌晨4时18分，随着K7193次旅客列车缓缓驶入牡丹江站新建普速场，我国高寒高铁哈牡客运专线牡丹江站普速场正式开通运营，标志着我国高寒高铁哈牡客专牡丹江站枢纽改造工程进入收官阶段。届时，原高速场过渡的所有普通客货列车将正式“固定”在普速场通行，服役了百年的老站台正式结束历史使命换上新容颜。...[查看]

记者日前从有关部门获悉，内蒙古为了能够直接接入全国高铁网，经过反复研究论证，将建设集宁至大同高铁。这条高铁线路是内蒙古接入全国高铁网线路最短、投资最小、受益面最大的线路。...[查看]

8月27日，来自中国铁路总公司的消息称：渝昆高铁项目通过审批，有望2018年内开工建设；其中重庆至宜宾段建设工期4年，宜宾至云南段建设工期6年。...[查看]

8月19日深夜,“温比亚”的威风仍未收敛,架桥机在风雨中顽强挺进。23:30,当最后一孔箱梁稳稳落在桥墩上时,甘辛庄特大桥工地即刻响起一片欢呼声——鲁南高铁临沂至曲阜段正线2668孔双线梁全部架设完成,实现全段架梁贯通。...[查看]

我国跨度最大的高速铁路双线钢桁斜拉桥——新建徐（州）盐（城）高速铁路新洋港斜拉桥钢桁梁25日实现精准对接，全桥顺利合龙。...[查看]