随着一声清脆的炮响，中老铁路磨丁隧道日前胜利贯通。隧道两头的施工队伍挥舞旗帜，顺利会师。《万象时报》对此评论称：“中老铁路将推动老挝经济发展进入新阶段。”（人民日报，4月1日）...[查看]

亚吉铁路是东非第一条电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成，全长751 7公里，设计时速120公里，共设置45个车站，总投资约40亿美元，由中国中铁和中国铁建组织施工，是中国企业在海外建设的第一条全产业链 "走出去 "的铁路。...[查看]

这是中国高铁海外首台盾构的始发，标志着“一带一路”重要工程、中国高铁全产业链“走出去”的第一单——雅万高铁项目3·31可视化目标整体达成。...[查看]

3月21日10时,随着一声清脆的炮响，中老铁路磨丁隧道胜利贯通。隧道两头的施工队伍挥舞旗帜，顺利会师，他们拥抱着、欢呼着，庆祝中老铁路全线首座长大隧道贯通，为铁路通车奠定坚实基础。《万象时报》对此评论称：“中老铁路助力老挝从‘陆锁国’变为‘陆联国’，将推动老挝经济发展进入新时代。”...[查看]

中国山东太阳纸业的老挝工厂位于老挝中部一个山间谷地。车间内紧张忙碌，蒸煮、漂白、烘干、切片、打包一道道工序有序进行；工厂大门外的池塘里，鱼群游动，还有一群鸭子悠然嬉水。...[查看]

“我想以后转型成为一名火车司机，将火车从埃塞俄比亚开往吉布提，然后再开回来。”在亚吉铁路工作的利迪娅·梅库里亚对自己的未来充满期待。...[查看]

一条完全“中国造”的“钢铁巨龙”，在素有“非洲屋脊”之称的埃塞俄比亚高原上蜿蜒前行。这就是亚吉铁路，它是继坦赞铁路之后，我国在非洲修建的又一条跨国铁路，对非洲国家经济发展和改善民生有着重大意义，被誉为“新时期的坦赞铁路”。...[查看]