3月12日19:20点，随着声声汽笛鸣响，运载着45个集装箱的中欧班列首趟回程班列经过19天运输抵达南京北站，这标志着南京至俄罗斯的中欧班列实现双向对开，填补了南京无回程中欧班列的空白。...[查看]

近日，一列满载着1000余吨锰矿石的货运列车从刚果（金）越过边境线驶向安哥拉本格拉铁路。在时隔34年后，刚果（金）矿产资源将借助这条南部非洲唯一的陆海通道再次出海，这标志着由中国铁建(10 320,-0 11,-1 05%)所属中铁二十局建设的本格拉铁路助力安哥拉重新开启了铁路国际贸易。...[查看]

香港亚洲时报在线3月10日刊发题为《向西延伸到北欧的“冰上丝绸之路”取得进展》的文章称，连接芬兰罗瓦涅米和挪威希尔克内斯的铁路修建方案击败了其他竞争对手，被芬兰和挪威交通官员选定为进一步考察的对象。...[查看]

3月9日，金边火车站至金边国际机场的短途铁路轨道合龙，国务部长兼公共工程运输部部长孙占托连夜视察工程进展。...[查看]

全国人大代表、中国铁路昆明局集团有限公司总经理王耕捷9日接受记者采访时透露，云南“五出境”铁路网建设进展顺利，面向南亚东南亚的国家铁路门户枢纽建设可期。其中，中缅国际通道重要组成部分新建广(通)大(理)铁路有望今年7月开通运营。...[查看]

欧洲和亚洲之间的货运是两大洲之间和各国之间关系中经济动态和社会要求的关键要素。海运在运输服务中占有最大的份额，但由于新项目和解决方案的产生使海运或航空运输向铁路运输转变，铁路运输开始变得更加吸引人。每年在欧洲-中国的路线上都会有新的服务推出，同时各国都在升级和扩展其交通基础设施以巩固其在欧亚交通版图上的地位。...[查看]

查验、封箱、装车、放行……8日傍晚，随着X8065次国际货运班列驶出合肥北站物流基地，合肥铁路国际货运班列在原有中欧、中亚班列常态化运行基础上，首次实现四列连发。...[查看]