Page 69 - 世界轨道交通杂志202002
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Market 市场
二是特色化,由于目前我国轨道交 程、建筑、规划、交通、景观等一体化的 计市场占有率处于领先地位。
通的标准化程度已经很高,容易产生思维 学科交叉新领域,建筑学不应缺席。城市 “回顾成绩,不忘初心,展望未
惯性,未来的轨道交通要实现“功能转 轨道交通的发展,未来需要更多的建筑师 来,继续前行”,上海城建设计总院始
变”——从单一移动目的的服务向交通、 参与,也真诚欢迎更多的建筑学子加入我 终以打造“全国著名最具产业链优势
旅游、休闲、交往结合的健康生活的目的 们。 的工程设计咨询综合服务商”为战略愿
转变。譬如实现智慧化,绿色化,人文化 景,凭借强有力的资源整合能力,提供
等,营建易达的特色交通系统。 《世界轨道交通》: 面向城市高质量、生态友好型发展的基
三是精细化,增加设计“细度”和 过去几年,上海城建设计总院取得 础设施规划、设计、投资、建设、运营
“细部”,减少运营隐患和建设浪费。譬 了较好的成就,那么未来,公司有哪些长 的全产业链集成服务,将宜居理念融入
如对车站进行分级分类,车站动态计算和 远规划?将涉及哪些更多的业务范围? 设计作品,肩负更大的社会责任,这份
人行仿真,通过BIM技术进行虚拟建造和 初心始终未变。
虚拟验收等。 上海城建设计总院轨道院总建筑师梁正:
四是技术创新,对着轨道交通通车 2019年,由美国《工程新闻纪录》
的城市越来越多、里程越来越长,遇到的 (ENR)与中国《建筑时报》共同主办
问题也越来越多,需要进行不断的技术创 的“中国承包商80强和工程企业60强”
新。譬如超深超大车站安全技术,车站预 排名,我院蝉联“中国工程设计企业60
关于上海城建设计总院:
制拼装技术,软土地区的暗挖技术,山地 强”,排名28位(提升13位)。此外,
上海市城市建设设计研究
城市的盾构技术,复杂条件下的实施技术 2019年我院周良总工获得住房和城乡建
总院(集团)有限公司是上海
等。 设部网站公布的第九批全国工程勘察设计
隧道工程股份有限公司(A股代
五是协同创新,与其他科学事业 大师称号。2019年9月,上海城建设计总
码 600820)旗下的设计单位,
一样,轨道交通的发展也必将在于不断 院积极相应国家长三角一体化发展国家战
成立于1963年,是从事基础设
的跨界融合,如公共交通引导城市发展 略,在嘉兴南湖畔成立的第二总部——浙
施建设的勘察、设计、总承包
(TOD),站点周边一体化开发与地下空 江长三角规划设计研究院暨长三角生态与
为主的综合性设计咨询研究单
间新技术融合发展,城市规划等等。 智慧城市科创中心——正式揭牌,开创了
位,具有国家工程设计综合甲
从我从事的建筑专业来说,主要存 我院发展的新局面。
级、国家工程勘察综合甲级、
在人才不足的问题。轨道交通等基础设施 在轨道交通发展方面,市场从最初
工程咨询甲级等资质,可为工
行业专业人才长期供给不足,特别是建筑 的上海走向苏州、北京、天津、南京、合
程建设提供全行业、全过程服
专业人才更显缺失。轨道交通行业建筑师 肥、常州、武汉、淮安、宁波、徐州、贵
务。目前拥有包括13个设计
主导地位弱、专业协调多、社会责任大、 阳、东莞、珠海、澳门、成都及印度德
院、1个总承包部,14家区域分
涉及领域杂,自身具有鲜明的特征,而过 里、马来西亚吉隆坡、菲律宾马卡蒂等
公司,7家独立子公司,2家控
去几十年的建设热潮中,民用建筑和市政 22个城市,获得国家科技进步二等奖等
股子公司,1家区域办事处,并
工程相关学科之间确实有符号化的分离、 数十项奖项,创造多个业内第一。完成
汇聚了一大批优秀的设计师。
割裂情况。实际上,基础设施作为分配公 上海轨道交通7号线、11号线(一期、二
在2500多名员工,硕、博士比
共资源、协调公共空间、引导公共关系的 期、迪士尼段、花桥段)、16号线总体
例达到34%,拥有劳动模范、
网络化系统,已经成为西方建筑学与城市 设计工作,占上海运营里程的1/4强,目
上海市领军人才、重大工程建
研究的重心之一,建筑师也在其中发挥着 前正担任贵阳地铁3号线、菲律宾马卡蒂
设杰出人物、全国青年岗位能
无可替代的重要作用。我国城市正处在新 地铁大交通项目的总体总包设计工作,并
手等业界精英。
城建设和存量更新的双轨发展中,呈现出 担任南京、徐州、乌鲁木齐、天津、贵
更高的聚集度,传统的市政工程领域正在 阳、绍兴等地10余条线路的总体咨询工
走向含义更丰富的基础设施领域,成为工 作。此外,如前所述,目前在有轨电车设
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