Page 18 - 世界轨道交通杂志2020年第5期

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拟建 在建项目

亦庄新城有轨电车T1线带电调试 计划年内通车 3年，预计到2023年实现全线贯通。届时将与正在规划中
近日，北京亦庄新城有轨电车T1线，正在进行带电调 的安张衡铁路联接，促进与周边地区的深度融合发展。
试。按照计划，亦庄T1线有轨电车将在年内开通。亦庄新城
有轨电车T1线线路全长13.25公里，南起老观里，途经瑞合 池黄高铁池州段、黟县段陆续启动建设 全线预计
路、博兴路、荣昌东街、科创街，终点设定在定海园，共设 2024年通车
15站：分别为定海园站、经海路站、经海一路站、永昌中路 4月17日伴随着机械的轰鸣声中交路建池黄铁路四标
站、荣昌东街站、同仁医院站、青年公寓站、泰河路站、奔 二分部的拌合站正式开工标志着池黄高铁黟县段工程正
驰西门站、兴海一街站、太和桥站、融兴北二街站、融兴街 式进入建设阶段。据中交路建池黄铁路四标二分部副书
站、融兴南三街站、老观里站。其中荣昌东街站可换乘地铁 记宋宜波介绍，池黄高铁在黟县境内有25公里，有10座
亦庄线，太和桥站可换乘规划中的S6线。 隧道，9座桥梁，工期从今年的4月份开始，因为受疫情
影响，临时建设场站，计划在5月开始建设，6月份要达
到主线工程的开工条件。据了解，池黄铁路起点为池州
石家庄地铁2号线一期启动空载试运行 计划于8月份通车
站，终点到黟县东站，在黄山市内正线全长约125.1公
4月25日，石家庄地铁2号线一期工程启动空载试运行!这
里，设计时速350km/h，预计2024年建成通车。
也意味着，这条贯穿城市南北的轨道交通“动脉”距离正式
“上线”已指日可待。石家庄地铁2号线是石家庄市轨道交通
线网规划中的一条南北向骨干线路。2号线一期工程由中国 北京市郊铁路怀密线引入北京北站 全线达144.8
公里
中铁投资建设，南起嘉华站，北至西古城站，线路长度15.5
北京市发展改革委4月26日披露，2020年9月30日
公里，设车站15座(嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、
前，怀密线将完成京通铁路电气化改造并引入北京北站(
石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、北
长约11公里)，届时线路全长将达到144.8公里，怀柔科学
国商城站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学
城至中心城通勤时间将缩短至1小时以内。摊开地图就能
站、西古城站)，全部为地下线，全线设置嘉华车辆段一处。
发现，怀密线沿途分布着古北水镇、雁栖湖、慕田峪长
2号线一期在北国商城站与1号线换乘，在石家庄站与3号线换
城、红螺寺、蟒山国家森林公园、云龙涧、黑龙潭、桃
乘，控制中心接入石家庄市轨道交通线网控制中心内。
源仙谷等十余个重点旅游景区，被誉为继S2线之后，北
京又一列“开往春天的列车”。从2017年开通到现在，
梅龙高铁全线初设获批
怀密线运营里程越来越长，市民可以在多个车站搭乘。
广东省交通运输厅已正式批复梅龙(梅州至龙川)铁路全
线初步设计。该项目是首个由广东省自行投资建设和审批的
清远磁浮首列车开始动态调试
时速350公里高铁项目。梅龙铁路自梅汕客专梅州西站引出，
20日，国内首条中低速磁浮旅游专线—清远磁浮首
沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和我市龙川县，
列整车已成功匹配中车长客厂区内试验线路，进入整车
终至赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向，新建正线全长
动态调试阶段。项目业主中铁磁浮公司介绍，新一代的
95.604公里，项目设计行车速度为350公里/时。全线设梅州
清远中低速磁浮列车采用了常导电磁悬浮和短定子直线
西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，其中兴宁南站和五华站
电机牵引技术，最高运行速度达120公里/小时，这也
为新建站。
是目前中低速磁浮列车所拥有的最高速度等级。在清远
磁浮列车设计制造过程中，中铁磁浮与中车长客的共同
郑万高铁奉巫支线正式开工建设 线路全长40公里
努力，在吸取长沙磁浮快线列车制造经验的基础上全面
连接河南郑州与重庆万州的郑万高铁奉巫支线先行段首
对列车悬浮架结构、悬浮控制系统、牵引效率、车身材
个隧道——放牛坪隧道于4月20日正式开建。放牛坪隧道位于
料、噪音控制等方面进行创新、优化、改进，通过对中
奉节县朱衣镇境内，隧道进口紧临郑万高铁奉节站场和郑万
低速磁浮各项前沿技术的有效运用，实现了磁浮列车在
高铁正线杨家湾隧道，施工条件差。为不耽误整个工期，施
加速度、运行速度、弯道能力、爬坡能力、舒适性、科
工方克服地质复杂多变、下穿高速等难题，先行启动全段首
技环保等方面的全面提升。
个隧道的建设。据了解，奉巫专线全长约40公里，计划工期

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