津秦客运专线 实现东北与华北之间的高铁连接
发布时间:2014-03-11 10:42:09 编辑:chengjiapeng
本文摘要: 2013年12月1日,津秦客运专线正式开通运营,从此,北上东北地区将更为便捷。津秦客运专线全长261公里,全线设计时速为350公里,铺设无...
2013年12月1日,津秦客运专线正式开通运营,从此,北上东北地区将更为便捷。津秦客运专线全长261公里,全线设计时速为350公里,铺设无碴轨道239.79公里,全线桥隧比例为67.6%,规划运输能力为每年单向8000万人。津秦客运专线虽然不是中国高速铁路“四纵四横”网络的组成部分,但因津秦客运专线与秦沈客运专线共同连接京哈客运专线及京沪高速铁路两大干线,是中国东北至华北、华东地区的主要通道,因此,津秦客运专线在整个中国高速铁路网络中具有极其重要的意义。
京沪高铁与津秦高铁相连后,可以实现一车从南至北抵达。从2013年12月28日中国铁路总公司调整的运行图来看,津秦客运专线对整个中国铁路运行图的改变极为明显。新的运行图中增加了哈尔滨西、长春、沈阳北至上海虹桥、宁波、青岛北、济南西间的动车组列车。比如,上海虹桥-沈阳G1236次、上海虹桥-哈尔滨西G1204次、上海虹桥-长春G1214次等。以前,市民出行只能先乘坐京沪高铁抵达天津西,然后再换乘其他列车去东北,现在,从南方坐高铁可以不用换乘直接到东北了,这对于长三角与东北地区的客运往来来说将起到积极的推动作用。