除经济效益外，在工程建造史上，渝利铁路取得了一系列举世瞩目的成就。渝利铁路全长259.5公里，桥隧比达80%，项目从2008年开工以来，克服了一系列不利因素的影响，在工程上创造了三个世界纪录：有世界上最高铁路桥墩双线最大桥墩、高139米——李渡蔡家沟特大桥（A型刚构梁墩3个）；世界上一联联长最长的铁路桥(777米)—江北新桥特大桥（人型刚构梁墩4个）；世界上最大跨度的双线铁路斜拉桥——韩家沱长江特大桥。