千叶线
发布时间:2016-12-29 09:57:45 编辑:zhangxue
本文摘要: 日本千叶市位于东京东南边靠东京湾,有三条轨道交通线路通往东京。千叶都市悬挂式空中轨道列车是位于千叶市内的悬挂式空中轨道交通系统...
日本千叶市位于东京东南边靠东京湾,有三条轨道交通线路通往东京。千叶都市悬挂式空中轨道列车是位于千叶县、千叶市内的悬挂式空中轨道交通系统,共有两条线路,1号线自千叶港站至县厅前站,2号线自千叶站至千城台站,总营业长度15.2km,是世界上最长的悬挂式空中轨道列车,并在2001年获得吉尼斯世界纪录大全认证。千叶规划单轨线路总长度40km,预计单向高峰小时客流量为9200人次,日客流量4.43万人次。
对称悬挂胶轮单轨交通亦称SAFEGE型,是目前最广泛、最先进的悬挂式单轨交通。随着技术的不断完善,被广泛应用于日本、德国等国家的城市轻轨、机场专用线、场所内部线。日本千叶空轨采用对称悬挂胶轮型单轨交通系统,轨道梁是底部开口的钢制箱型梁,轨道梁箱体内部包含走行轨、导向轨、正负极导电轨和信号线等,以保证车辆直流电供应、控制信号传输需求。车辆由行走部、悬挂构架和车体三部分构成。
2006年4月28日,千叶空轨获国土交通省认证,允许在产业活力再生特别措置法基础上进行事业再构筑计划,以实现减少累积损失和单年度盈利。同年5月,实施99%减资,同时千叶县和千叶市所持有的204亿日元贷款以现物出资的形式进行第三者割当增资,实施新股发行。
此外作为合理化对策的一部份,目前单轨电车的司机由车辆基地的车辆检查要员兼任,以降低人力费用。一人兼任司机和车辆检查员的铁道公司极其罕见。开业到2009年2月之前,千叶单轨电车发行有自动售票机专用的预付卡,这是首都圈除JR以外公私铁道公司中最晚使用磁卡式预付卡的交通卡。
对称悬挂胶轮单轨交通亦称SAFEGE型,是目前最广泛、最先进的悬挂式单轨交通。随着技术的不断完善,被广泛应用于日本、德国等国家的城市轻轨、机场专用线、场所内部线。日本千叶空轨采用对称悬挂胶轮型单轨交通系统,轨道梁是底部开口的钢制箱型梁,轨道梁箱体内部包含走行轨、导向轨、正负极导电轨和信号线等,以保证车辆直流电供应、控制信号传输需求。车辆由行走部、悬挂构架和车体三部分构成。
2006年4月28日,千叶空轨获国土交通省认证,允许在产业活力再生特别措置法基础上进行事业再构筑计划,以实现减少累积损失和单年度盈利。同年5月,实施99%减资,同时千叶县和千叶市所持有的204亿日元贷款以现物出资的形式进行第三者割当增资,实施新股发行。
此外作为合理化对策的一部份,目前单轨电车的司机由车辆基地的车辆检查要员兼任,以降低人力费用。一人兼任司机和车辆检查员的铁道公司极其罕见。开业到2009年2月之前,千叶单轨电车发行有自动售票机专用的预付卡,这是首都圈除JR以外公私铁道公司中最晚使用磁卡式预付卡的交通卡。