杜塞尔多夫线
发布时间:2016-12-29 16:50:27 编辑:zhangxue
本文摘要: 2002年,德国杜塞尔多夫市建设了一条由机场到火车站的运营线路。杜塞尔多夫为德国北莱茵—威斯特法伦州首府,人口60万,是德国西部重要...
2002年,德国杜塞尔多夫市建设了一条由机场到火车站的运营线路。杜塞尔多夫为德国北莱茵—威斯特法伦州首府,人口60万,是德国西部重要的经济、金融中心,水、陆、空交通枢纽,其中杜塞尔多夫机场为德国第三大机场。
杜塞尔多夫国际机场空中铁路融合了最新的技术,既可以采用一节车厢独立运行,也可以多节车厢串接行驶,发车频率高,运行速度快,速度可以达到120km/h,全线双向行驶。机场线横穿候机厅东西(各一个站点),连接机场到市区,有效地解决了国际机场到市区的交通问题。杜塞尔多夫国际机场双轨线由控制中心全自动化控制系统操纵,动力转向架由德国哈邦21世纪公司设计制造,动力由西门子公司提供。
杜塞尔多夫国际机场空中铁路融合了最新的技术,既可以采用一节车厢独立运行,也可以多节车厢串接行驶,发车频率高,运行速度快,速度可以达到120km/h,全线双向行驶。机场线横穿候机厅东西(各一个站点),连接机场到市区,有效地解决了国际机场到市区的交通问题。杜塞尔多夫国际机场双轨线由控制中心全自动化控制系统操纵,动力转向架由德国哈邦21世纪公司设计制造,动力由西门子公司提供。
参考文献
秦武 《空中轨道交通系统的适用性分析》
周美艳 《悬挂式空中列车的应用发展》
秦武 《空中轨道交通系统的适用性分析》
周美艳 《悬挂式空中列车的应用发展》