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智慧接触网在线监测导线

发布时间:2017-07-07 11:57:54 编辑:gaogege
本文摘要: 藤仓亨通研究开发满足铁路客户需求的接触网线系统新产品,提出铁路接触网线系统“智慧化”构想。"智能铁路接触网导线在线监测系统"是指在线监测系统主要在接触导线中注入光线,在接触线层域所和附加导线中输入光纤,利用光纤的传感及监测功能、信息分析策略实现对所收集的信息进行预判,从而起到对事故和故障的预防作用,增加铁路的安全运行。
  藤仓亨通研究开发满足铁路客户需求的接触网线系统新产品,提出铁路接触网线系统“智慧化”构想。"智能铁路接触网导线在线监测系统"是指在线监测系统主要在接触导线中注入光线,在接触线层域所和附加导线中输入光纤,利用光纤的传感及监测功能、信息分析策略实现对所收集的信息进行预判,从而起到对事故和故障的预防作用,增加铁路的安全运行。
 
  接触网提供的牵引复合属于冲击复合,电流变化较大,承受大电流复合的冲击,是接触网运行的常态。接触网的状态时常发生变化,特别是在一些电连接处,更容易成为故障的易发点。不管是什么原因引起的电气烧伤,故障发生前,都存在金属体温提高的现象。接触线、(角线)附加导线都会发生温度的升高。为了保障接触网及列车的安全运行,需要配置在线的监测系统,实时掌握接触网的工作状态,对工作温度和运营突变情况进行监控,及时发出预警信息,为站段最大限度减少断线事故提供了时间的保障。目前轨道交通接触网故障检测,主要有以下两种方式:
 
  (1)人工检测:(2)基于传感器检测。人工检测:用人工巡视线夹、接线端子,借助手持测温设备发现日常异常过热点,是目前防止电器连接烧伤导致停电的通常做法。人工检测有一些缺陷,有一些地方检测不到位,人工巡视的盲点问题。基于传感器检测:也有一些缺陷。点对点的检测,不可能是全仓无缝隙覆盖。
 
  铁路接触网系统"智慧化"的设想,针对目前现有技术缺陷,亨通光电有限公司利用自身技术优势,主做光纤,研究开发满足铁路客户需求的接触网线系统新产品,提出铁路接触网线智慧化的构想。满足铁总6C技术标准,基于业界最先进的分布式光纤传感技术,(固定源)深入分析仪,利用已有探测光纤沿检测线路辐射,实时监测接触网的温度应变分布情况,一旦出异常状况,分布式光纤传感检测系统能及时捕获这些异常,通过分布式曲线显示,并定位出异常点的位置,便于维护人员及时检修与处理,避免重大事故的发生。主要功能包括:
 
  第一,实时获得轨道交通接触网的温度和应变分布式信息。
 
  第二,实时监测温度点过高,应变过大等异常事件,提出告警信息。
 
  第三,清楚并准确指示异常点的位置信息。
 
  第四.提供接触网故障异常的早期预警和事件发展趋势。
 
  接触网是电气化铁道系统必不可少的主要设施之一,它的特点是没有备用线路,发生任何事故都将造成铁路运营的中断。接触网线路长,穿山越岭,遭受雷电袭击的机率比较大,特别在广深项目上,雷击 比较多,容易受雷击导致电器设备损坏,接触网没有避雷线,接触网上装有少量的避雷器,其工作接地直接在钢轨上,或接入轨道扼流变压器线圈终点。这样的简单方式对防止雷电过电压是不够的。把避雷线放在接触网杆最顶端,可以防止雷击。如果有雷击的情况下,光纤会搜索到雷击的信息,实时进行反馈。这个光纤对风速、风力的检测,对风可以进行检测,可根据情况采取措施,保证运营安全。
 
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