如何加强行车安全主要有三个方面，第一个方面是技术管理层方面，第二个方面是现场的作业层，第三方面是结合部方面。技术管理层方面可能是从规章制度入手，全面清理不符合现场、不符合实际的规定条款。学习借鉴到自主完善，主要是针对一些文件性的规章制度进行全部的修订。比如大的轨道车的管理文件主要是有两方面，一个是接触网作业车的管理办法，另一个是接触网作业车的检修关系细则。这两个文件的主要依据是铁总的《技规》，铁路局的《行规行细》，这是行车总的纲要的文件。对此围绕这两个子文件，细化了一些二级文件，包括段管线，接触网作业车的回送、联控，整个行车装备的无线通信调度等等十几个文件，这些文件都是贴近现场需求的。

 

　　这些的细化文件主要是分两个层面：一个是技术规章的范畴，还有一个是综合管理的范畴。文件的细化主要是出于三个方面的考虑：一个是便于作业车的司机的掌握；二是为现场行车安全服务；还有一个是体现严肃性，治标又治本。那么这些技术性、规范性的文件主要是围绕组成文件进行一些细化，包括综合管理一些文件，指导直接管理办法，司机长管理办法等等这属于一些综合性的管理范畴。执行文件的一大层面主要是满足现场需求，整个文件规定主要是根据运用管理、安全管理这些章节。根据实际现场反馈的情况以及《技规》、《行规》等文件规定进一步细化，主要是出入库速度、尤其是尽头线、站场调车速度严格把控等等。从速度把控包括我们技术库把控主要是作业车行车安全的薄弱环节。对于一些关键性的文件，一般是利用一年两次的规章制度进行统一清理，这主要是来源于日常执行中遇到的一些问题，包括上级文件要求进行细化或完善的或者是现场反馈上来的以及在我们清理对照的情况发现的等等。规章制度的从严执行跟灵活掌握，文件的制定是行车安全的关键，从库里面的准备作业在运行中的规范操作，作业过程的配合跟收车后的保养都是行车安全的重要一环，行车安全从哪里来？从严格的规章制度来，如何执行规章制度？一是严格执行，二是灵活掌握。因为每条规章的细化它是有统一或者是递进的一些关系的，由于现在轨道车设备更新比较频繁，最早的是机械的，包括现在成为液力的，后面还有更加先进的106的多功能作业车。针对设备更新频繁及时对新设备制定了一些操作的规范文件，制定了作业指导书。

     第二个层面从执行层，我们从贯彻的落实入手，着力提高规章制度的现场执行力。规章制度执行可能是要进行全覆盖，作业车司机要是不掌握规章制度的话不学习不掌握，这个规章制度到现场就是一句空话。因为专业工程师的位置，基本上是根据现场的反馈，掌握的情况进行一些细化。怎么落实？就是要创新的落实方式，可以说学以致用，把学习贯彻作为第一要务。主要是采取一些上门教学、集中学习、微信学习。行车安全从日常学习业务从何而来？靠技能的积累，才能应急这个不时之需，是全面提高素质的必由之路，也是保证行车安全的重中之重。

 

　　第三个层面从关键环节入手，结合层面，零误差无缝对接管理制度的盲区。每个文件的制定包括每项制度的措施跟落实，想做到无缝的对接几乎是不可能，所以尽量往这方面进行靠，主要是抓住有那么两点：一是抓住关键之一，监控管理换装件件无误。监控换装主要我们的GYK就是行车安全装备，关系着行车安全，是行车安全装备的重要设备之一。第二个GYK的操作也是提高作业车司机保证行车安全的重要手段之一，正因为此根据厂家提供的一些技术标准，细化司机在操作的手册，图文并茂让作业车的司机在现场一目了然。第三是GYK是一种非常重要的事前预防跟事后分析总结的措施，专门是针对GYK现场分析跟分析总结总的一些举措，主要目的是避免作业车操作对行车安全造成一些失控。GYK行车安全的现场设备卡控最后的一道防线，人的安全因素是至关重要的。但是随着现在科技不断的更新发展，行车安全也通过一些设备科技进行一个保障。

 

　　抓住关键之二：培训后的动手能力的一些培训，包括检验培训实效，一些全面提速、发现不足、重点补强、突出现场，以上突出都是围绕行车安全为导向，主要是增强行车安全意识。因为设备再先进，规章制度再落实，作业车司机的安全意识没有提高的话，所有的规章制度都是苍白无力的，都是一张白纸。所以在加强作业车安全意识教育方面基本上是全程覆盖，包括那些利用职工的思想动态，对轨道司机的一些现场技能掌握的一些情况。包括现场反馈的一些情况，发现的情况进行一些综合分析，主要的目的是为了提高作业车司机的安全意识、打捞行车安全意识。当然最关键还有一个我们叫入职官，新职人员的基础培训做得不放松，通过新职人员的培训主要是达到四种目的：养成良好的作业习惯；培养良好的职业情操；积极向上的岗位责任；专研技能的安全需求。总公司提出来"强基达标、提质增效"，强基达标靠什么去达标？主要是靠岗位去达标，岗位不达标，你怎么能够达得了标。所以新职工的入职教育是很重要的一刻，怎么才能达到和体现出总公司提出这种"强基达标、提质增效"这种目的呢？技术管理部门包括我们的现场教育，只要是能够一切围绕作业车司机岗位达标的，都是创新或者是采取一些比较大家认可的手段，快速提高他们的技术岗位要求。