深圳在这方面探索的总结：

（1）各种新的节能技术使用，江亿院士对地铁车站空调系统的革命性创新和应用。LED等新型照明技术的推广、再生电能回馈、大规模变频技术的应用、供电系统设计改进和效能提高、运营模式创新。

（2）创新城市轨道交通建筑结构形式，有些结构采用聂建国院士提出的钢混组合架构；新建材、标准化装配式车站+设备用房+管理用房等。

（3）大数据、云技术的利用使城市轨道交通实现智慧化，实现城市轨道交通全自动运行；手机刷卡进出闸机、脸谱识别等智能技术会使乘客进出站更加便捷和安全。

（4）缩短时间为要素的城市快速轨道交通、最经济最适合的轨道交通……

（5）城市轨道交通地下结构修复技术创新、建造新工法核心技术等。

建满足居民各类需求的城市轨道交通涉及到现行法规、城市各层面上的规划和各主体单位的协调众多难题。首先是当地政府及相关部门，在充分认识到土地资源利用的重要性、必要性、紧迫性，以及经济、社会和环境的可持续性的基础上，要有担当精神。没有政府的积极作为，建满足居民各类需求的城市轨道交通只能是一句空话。

借助城市轨道交通建设将城市土地资源效能最大化利用，不但极大地改善和拓展了城市空间形态、做到生态环境协调、满足市民方便出行、购物、学习、休闲等各类需求，并实现了社会和经济效益最大化。