日本九州旅客铁道株式会社上海代表处所长恋塚秀和以“通过列车运营，促进当地活性化发展”为题，首先介绍了在九州当地运行的新干线，新干线车厢内装饰非常豪华，用九州当地的材料和当地匠人的技术建造，金箔贴在车厢内，凸显了九州当地的特色。随着九州新干线的开通，需求越来越大，九州全境亟需扩大新干线，全面展开。刚开始以新干线的纵轴为分支，投入了一些观光列车，到九州各地。乘客乘坐新干线除了速度之旅，还可以停留在车内观光旅游，欣赏美景。旅客可以分别感受到两种不同的铁路体验。

 

　　其次又重点介绍了D&S列车。所谓D&S，就是结合设计感展开的有故事的列车。在九州境内我们一共对11辆观光列车做一个简单的介绍。由布院之森，车厢中打造了森林的感觉。指宿玉手箱，根据当地古老的传说进行设计。海幸山幸列车，根据当地的这个神话传说进行设计。SL人吉列车，内部使用一些木质材料，打造出复古的感觉。阿苏男孩号列车，主要针对一些亲子客人。伊三郎新平号，在山的最顶端可以看到被称之为日本三大车窗美景之一的风景。隼人之风观光列车，途中停靠一个车站，这个车站有100年的历史。“坐A列车去吧”，打造的是成人的旅行，车厢内放了爵士音乐，提供酒品服务等。ARU列车，是一辆刚刚投入运营豪华列车，这一辆列车是复活了当时100多年前九州铁路站的豪华列车。翡翠·山翡翠列车，是取了当地特有的一种鸟的名字命名的。最后非常有名的一辆七星列车，列车非常豪华，非常高端，在日本国内的要抽签决定的，中选的比例是一比九。