本文摘要： 铁路部门正在紧锣密鼓地进行一系列科研课题的攻关、建设组织的确定和建设方案的准备等工作。这些科研课题覆盖面广，包括科学问题、技术问题、自然灾害防范等问题。同时，铁路也在积极组织开展勘察设计工作。地质灾害和工程艰巨是川藏铁路建设面临的最大挑战。既要保证工期、保证质量，还要节省投资，保护沿线生态环境。

    




  谈到政府工作报告中提到的加快川藏铁路规划建设，卢春房说，这是党中央给铁路系统发的一个动员令。为落实好中央的决策部署，铁路部门正在紧锣密鼓地进行一系列科研课题的攻关、建设组织的确定和建设方案的准备等工作。这些科研课题覆盖面广，包括科学问题、技术问题、自然灾害防范等问题。

     同时，铁路部门也在积极组织开展勘察设计工作。川藏铁路面临地形地貌变化剧烈、地质情况异常复杂、生态环境非常脆弱、工程非常巨大等难题。在他看来，地质灾害和工程艰巨是川藏铁路建设面临的最大挑战。他说，要把前期工作做深做透，下一步关键是落实好中央决策，把川藏铁路建设好。建成并不担心，建好才是挑战。既要保证工期、保证质量，还要节省投资，保护沿线生态环境。他特别提到了安全，指出既要确保建设期安全，还要确保运营期安全。他相信在各方的积极努力下，一定能做好相关工作。