轨道交通呈现由单线向网络化发展，人工驾驶向全自动发展的趋势。互联互通是实现网络化运营的技术基础。燕房线设备系统面向中国需求自主创新，实现了首条具有自主知识产权的全自动运行系统（FAO），达到了国际自动化最高等级，填补了我国的空白。

随着网络化运营的不断深入，自动化水平不断提高，为实现全自动运行系统的标准化，促进和规范城市轨道交通的发展，互联互通的全自动运行系统正在成为城市轨道交通的首选方案。互联互通的全自动运行系统不仅仅实现了共线网络化运营，提高运营安全性，降低运营人员劳动强度，提升运营效率，还能够使全自动运行信号系统功能和接口实现了标准化，规范行业发展方向。

互联互通FAO系统的关键技术有：统一了FAO系统的功能需求规范，统一了系统架构设计和车地通信接口规范，统一了电子地图设计规范，统一了全自动运行线路设计规范和线路布置原则，并实现了全天候全自动应用场景的互联互通，如全自动休眠唤醒、全自动进展精确停车、全自动洗车、对位隔离、全自动过分相、雨雪模式。