“一带一路”，十周年 - 世界轨道交通资讯网-世界轨道行业排名领先的艾莱资讯旗下的专业轨道交通资讯网

共建“一带一路”十周年，弹指一挥间。“一带一路”打造了一个可靠的“朋友圈”；强化了全球互联互通的网络，中国的基建项目遍及全球，中国的轨道交通持续输出，铺就发展之路。

基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。我国与周边国家的跨境铁路等基础设施互联互通建设相对滞后，短板和瓶颈制约效应比较突出，制约了沿边省份尤其是边境接壤地区经济社会发展。十年来，在中外合作下，一条条铁路线路延伸到多个国家，为其他领域的合作奠定了基础。除了铁路以外，我国城市轨道交通的装备和运营管理经验也随着“一带一路”的推进大步“走出去”，并且逐步由出口产品向输出“产品+服务+技术+管理+资本”转型。[详情...]

下一个十年，已起跑

5月18日至19日，中国—中亚峰会在西安举行。峰会期间，中国同中亚五国达成系列合作共识，其中有不少轨道交通项目。此外，中国—中亚峰会也为中欧班列发展擘画蓝图。下一个十年伊始，“一带一路”轨道交通领域的合作已开始起跑。对于未来发展需要注意的问题，专家指出发展陆海联运是必然趋势。[详情...]

自2013年提出以来，共建“一带一路”倡议一步步走深走实、硕果累累。截至今年2月中旬，中国已与151个国家、32个国际组织签署合作文件200多份。其中以轨道交通为代表的基础设施建设是其中的重要组成部分。十年来，中国与沿线合作伙伴同舟共济、携手前行，推动一系列合作项目落地见效，增进各国人民福祉。“一带一路”是伙伴国家的大合唱，而不是中国的独奏曲。

尼泊尔副总理兼基础设施和交通部长施雷斯塔

中国的新发展将为世界提供新机遇，尼方应加快推进落实尼中“一带一路”合作，不断开拓新的合作领域，积极分享中国发展红利，实现自身发展繁荣。尼中跨境铁路是跨喜马拉雅立体互联互通网络的重要组成部分，也是尼泊尔人民长期以来的梦想。尼方衷心感谢中国积极推进跨境铁路的建设，期待其能助力尼早日从“陆锁国”转变为“陆联国”。

哈萨克斯坦阿斯塔纳国际金融中心总裁雷纳特·别科图尔沃夫

“一带一路”倡议“很有远见”。“一带一路”在哈萨克斯坦有很多项目，不仅让中哈两国各领域交流合作得以加深，还推动哈萨克斯坦与中亚各国经贸往来。“一带一路”提升了哈萨克斯坦的交通运输能力，最新数据显示，中部走廊已经运输150万吨货物，更为重要的是，哈萨克斯坦的出口也因为中部走廊增长了6倍。

蒙古国副总理兼经济发展部长尺木德·呼日勒巴特尔

“一带一路”倡议是一个让参与国受益、共同繁荣的倡议，蒙古国现在与100多个国家和地区有国际贸易，10年来，蒙古国外贸翻了一倍，出口也翻了一倍，还建设了500公里的铁路，所有省份包括各省的省会城市都连接起来。

瑞典“一带一路”研究所副所长阿斯卡里

过去十年，在共建“一带一路”过程中形成的经济发展与合作模式具有强大的吸引力。150多个国家和30多个国际和地区组织的加入就是有力证明。“一带一路”倡议强调各国和各大洲之间互联互通对经济发展和贸易的重要性。在短时间内，中国公司参与建造了大量铁路和公路、港口、发电厂、水管理和卫生系统、医疗保健和教育设施等，共建国家民众从中受益匪浅。世界正经历百年未有之大变局，“一带一路”倡议的提出与实施，为实现世界繁荣稳定提供了崭新视角。

马来西亚马中友好协会会长、前马来西亚驻华大使拿督马吉德

“一带一路”倡议进入第二个十年，挑战与机遇并存。全球新冠疫情致使许多项目停滞不前，国际社会需要新的承诺，以重拾失去的发展势头。不仅如此，“一带一路”还将创造更多新的可能。随着中国向高质量发展转型，“一带一路”可能越来越多地从实体基建拓展到数字和虚拟领域，向“健康丝绸之路”、绿色“一带一路”、数字“一带一路”等延伸。

吉尔吉斯经济大学发展与国际合作副校长吉尔兹·尼查拉波娃

中亚与中国的双边及多边合作密切，过去30年间中亚—中国贸易额逐年增长，经济伙伴关系稳固，“一带一路”倡议也已延伸至中亚五国，使得双方关系更加紧密。以吉尔吉斯斯坦与中国的合作为例，自2013年以来，中国在吉总投资超43亿美元。未来吉中两国可以考虑联合开展水利开发项目，以及可再生能源等领域的合作。

老挝驻华大使坎葆

“一带一路”倡议让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，实现了本地区互联互通、互利共赢。在2017年和2019年，老挝领导人先后出席了两届“一带一路”国际合作高峰论坛，彰显老挝党和政府对中国党和政府在国际事务方面的全力支持、对共建“一带一路”倡议的高度重视和赞赏。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，老挝将一如既往地支持并积极参与共建“一带一路”，期待与中国在农业、文化和旅游等领域开展更多交流合作。

塞浦路斯欧洲大学前校长、欧洲科学与艺术学院院士科斯塔斯·古里亚莫斯

中国政府以“一带一路”为核心，提出了一套“基建外交”模式，从而对全球贸易、投资和金融环境产生了实质性影响。中国与“一带一路”沿线国家的货物贸易在2022年创造了新纪录，达到13.8万亿元人民币。自倡议启动以来，中国 “一带一路”项目总额累计达9620亿美元，其中包括5730亿美元的建筑合同和3890亿美元的非金融投资。

“一带一路”绘就世界互联互通蓝图。在此框架下，越来越多中国企业走向海外，他们有一个共同的名字“建设者”。他们带去的不仅仅是项目的落地、先进的技术、优惠的贷款，更有中国倡导的合作共赢的理念和行动。一个个项目推进建设，为“一带一路”绘就了互联互通的版图。

铁路项目

共建“一带一路”十年来取得举世瞩目的成就，最突出地体现为“通”。共建“一带一路”搭建起了“六廊六路多国多港”的互联互通格局，使老挝、尼泊尔等陆锁国变成陆联国，使哈萨克斯坦等内陆国拥有了出海通道。中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道，为保障沿线国家供应链产业链稳定畅通提供了有力支撑。中老铁路、中泰铁路、雅万高铁、马来西亚东海岸铁路等一个个铁路项目的推进建成，给周边国家带来了新的活力和生机。[详情...]

城轨项目

我国城市轨道交通不断刷新对外成绩，以色列特拉维夫轻轨项目、拉合尔轨道交通橙线项目、阿斯塔纳轻轨项目、河内吉灵-河东线城铁项目、马来西亚动车组项目、美国波士顿地铁项目等，越来越多的城市轨道交通项目在海外落地，中国轨道交通出口从参与建设到建设运营、从配件出口到整车出口、从中低端产品到高端产品，成为穿行在世界各地的"中国符号"。[详情...]