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安徽千亿投资打造合肥铁路枢纽

2004-11-17 来源:安徽日报 作者:admin
合肥到南京1小时,到上海两个半小时,到武汉两小时,到成都只需10小时……这一切都将在2010年前变成现实。据省发改委新闻发言人张天培在昨天举行的省政府新闻发布会上介绍,未来一段时期内,安徽省将投资近千亿元,建设2850多公里铁路,而合肥也将成为国家干线铁路枢纽。
  安徽省现有营运铁路里程2219公里。未来,安徽省境内铁路网建设重点有4个部分,一是建设以合肥枢纽为中心的国家快速干线铁路,包括合宁(南京)快速铁路、合武(汉)快速铁路,并按快速标准改造合蚌现有铁路,形成到北京的快速通道;二是建设与东部地区连接的通道,加速与长三角融合进程;三是建设以淮北、淮南亿吨煤炭基地为重点的煤炭外运通道;四是提高铁路站场的运输能力。
  这些铁路建设将构成全省完善的铁路交通网,确立合肥连接东部与中西部的重要铁路枢纽地位,使安徽承东启西的区位优势进一步加强,将为实现安徽在中部地区率先崛起的战略目标创造有利条件。

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安徽千亿投资打造合肥铁路枢纽

安徽日报

合肥到南京1小时,到上海两个半小时,到武汉两小时,到成都只需10小时……这一切都将在2010年前变成现实。据省发改委新闻发言人张天培在昨天举行的省政府新闻发布会上介绍,未来一段时期内,安徽省将投资近千亿元,建设2850多公里铁路,而合肥也将成为国家干线铁路枢纽。
  安徽省现有营运铁路里程2219公里。未来,安徽省境内铁路网建设重点有4个部分,一是建设以合肥枢纽为中心的国家快速干线铁路,包括合宁(南京)快速铁路、合武(汉)快速铁路,并按快速标准改造合蚌现有铁路,形成到北京的快速通道;二是建设与东部地区连接的通道,加速与长三角融合进程;三是建设以淮北、淮南亿吨煤炭基地为重点的煤炭外运通道;四是提高铁路站场的运输能力。
  这些铁路建设将构成全省完善的铁路交通网,确立合肥连接东部与中西部的重要铁路枢纽地位,使安徽承东启西的区位优势进一步加强,将为实现安徽在中部地区率先崛起的战略目标创造有利条件。