重庆首条轻轨线将实行分段票制

像重庆大多数公交车一样，重庆首条轻轨线将实行分段票制，而且实现“一卡通”。在昨日举行的《重庆市轨道交通乘车规则（征求意见稿）》听证会上，市建委副总工程师吴波透露。

　　《乘车规则征求意见稿》共有23条，针对每一项条款，与会代表都仔细推敲，并提出了很多好的建议。经办方陈述人、公众方陈述人和旁听人共有约50人参加了听证会。

　　建议扩大优待对象

　　有代表建议，轻轨乘坐应扩大优待对象，特别是军人及其家属。残疾军人应该免费乘坐轻轨，现役军人应当享受50%的优惠。目前重庆有烈士家属4605人、军队退休干部1889人，这些人也应当享受50%的优惠。

　　市建委有关人士表示，票务管理办法正在制定之中，哪些人享受优惠，享受哪种程度的优惠，都作了充分考虑。

　　不得手扶车门

　　乘车规则特别规定，乘车时不得手扶车门或挤靠车门。经办方陈述人表示，在前两周观光运行的过程中，已出现一例手被车门夹住的事故。

　　因轻轨车车门不同于普通公交车的车门，其与整列车的中枢神经———信号系统连在一起，若乘客手扶车门，不仅可能造成自身伤害，还会影响车辆驾驶安全。

　　一旦正式运行，若客流量过大，如何保证乘客不挨着车门，有代表表达了这样的担忧。

　　按照征求意见稿，在车站或列车内躺卧是不被允许的。但是一位旁听代表则表示，一旦有位病人实在坐不稳了，应该允许这位乘客躺卧。而且，车上应设一两个这样的位置专门以备不时之需。

　　对于衣冠不整者征求意见稿作了详细的规定：赤膊、赤脚、服装污烂等。旁听代表认为这种规定过细，一旦规则施行倒是不好操作。

　　对于这些规则，与会代表一致认为，轨道交通业主有义务将规则告知市民。

　　一票制对乘客不公平

　　原来有传言说轻轨线将实行一票制。市建委副总工程师吴波说，一票制对乘客不公平。因为较新线距离短，站点只有18个，一期工程的13个站点中，有11个是高架车站。若实行一票制，到终点站和只经过3个车站的乘客付同样的车费，乘客肯定会觉得不划算。

　　轻轨将与公交车等实现“一卡通”，实行分段票制对此不会有影响。

　　据了解，分段票制的初步方案已经制定好，但还未报给物价部门。但是在今年年底试运行期间，票价方案铁定出台。吴波说，票价比坐公交车贵一点点，比出租车便宜一点点。