“云南地处边境，铁路建设意义重大”，铁道部部长刘志军昨日强调。在大理白族自治州举行的“加快云南铁路建设座谈会”上，铁道部与云南省明确了中长期建设思路，一批铁路新线将在“十一五”开工建设，掀起云南铁路建设高潮。

                        部省联手绘就蓝图

    加快云南铁路建设，将有利于促进云南经济社会发展和西部大开发，铁道部与云南省主要领导对此高度重视。出席昨日座谈会的有：铁道部党组书记、部长刘志军，铁道部发展建设司、运输局、办公厅等部门负责人，云南省省委书记、省人大常委会主任白恩培，省委副书记、省长徐荣凯，省委副书记、常务副省长秦光荣，省委常委、省委秘书长杨应楠，省人大常委会常务副主任牛绍尧，省政协副主席和占钧等。

    省委副书记、常务副省长秦光荣在向铁道部领导汇报时表示：云南省委、省政府高度重视铁路建设，积极采取多项措施支持推进铁路建设。他还介绍了云南落实国家《中长期铁路网》规划的思路，分析了需要铁道部支持解决的问题。在亲切、友好的气氛中，刘志军、白恩培等领导就具体合作事宜交换了意见。最终双方达成“全面规划，分步实施，重点突破”的共识，并签署铁路建设合作《会谈纪要》，为云南铁路中长期发展勾画了蓝图。

                   大批项目力争“十一五”开工

    根据《会谈纪要》，部、省将共同努力加快云南铁路建设。“十一五”期间，争取开工建设丽江—香格里拉铁路、大理—保山—瑞丽铁路、玉溪—蒙自—河口铁路、玉溪—思茅—景洪—磨憨铁路，建设昆明—六盘水复线、昆明—广通复线、昆明铁路枢纽和进行南昆线扩能；抓紧前期工作，争取相关项目尽快开工；部、省建立铁路建设协调工作机制，成立联合工作小组；共同规划研究丽江—攀枝花—昭通、元江—建水—蒙自—文山—百色、祥云—临沧３条铁路建设，条件成熟时适时纳入规划。

                     增建广大铁路复线势在必行

    广（通）大（理）铁路建成之初，因运输效益不明显，有人曾怀疑其建设意义。随着滇西北旅游、运输等经济发展，广大铁路开始繁忙起来。昆明—大理的铁路客流居高不下，火车票长期紧张。听取大理州领导汇报后，铁道部部长刘志军昨日表示：将拨两列价值１亿元的空调硬卧火车，使大理方向营运列车增加一对，缓解群众购票难。有关领导表示：大丽铁路、祥云至临沧铁路、大理至保山至瑞丽铁路建成后，广大铁路上的运量将大幅剧增，增建复线势在必行。