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深圳地铁2月拟增加列车到11辆

2005-01-05 来源:广州日报 作者:admin
昨日下午,深圳地铁公司运营方面负责人召开新闻发布会称,深圳地铁在元旦期间出现两次“趴窝”现象是由于乘客高度集中及部分设施不完善造成的,由于应对有方,“趴窝”期间未造成任何乘客伤亡,故障也很快得以排除。对此,深圳地铁一方面加紧完善相关设施,另一方面着手增加地下列车数量,2月底拟由目前的8辆列车增加到11辆。

  深圳地铁公司运营经理蒋维彬称,造成元旦期间“趴窝”的原因,一是由于地铁的广播系统还不完善,采用的人工报站临时系统在电源线路的转接上出现了问题,使电源跳闸,导致列车不能启动,事发后该系统很快得到了修复,乘客未受太大影响。第二是乘客太多,自运营首日至前日7天内,深圳地铁共运送乘客138万人次,日运量达21.1万人次,平均超员量超过60%,有时甚至高达100%,让他们始料不及。

  对于目前的情况,深圳地铁一方面改进临时语音系统,本月将启用由英国研制的全新多语音报站系统。同时,增加地下列车数量,到2月底将有3辆新列车正式投入运营。届时,每趟列车的间隔时间将由目前的15分钟减至12分钟。到今年年底,深圳地铁还将不断增加地下列车数量,使每趟班列间隔时间减至6分钟。

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深圳地铁2月拟增加列车到11辆

广州日报

昨日下午,深圳地铁公司运营方面负责人召开新闻发布会称,深圳地铁在元旦期间出现两次“趴窝”现象是由于乘客高度集中及部分设施不完善造成的,由于应对有方,“趴窝”期间未造成任何乘客伤亡,故障也很快得以排除。对此,深圳地铁一方面加紧完善相关设施,另一方面着手增加地下列车数量,2月底拟由目前的8辆列车增加到11辆。

  深圳地铁公司运营经理蒋维彬称,造成元旦期间“趴窝”的原因,一是由于地铁的广播系统还不完善,采用的人工报站临时系统在电源线路的转接上出现了问题,使电源跳闸,导致列车不能启动,事发后该系统很快得到了修复,乘客未受太大影响。第二是乘客太多,自运营首日至前日7天内,深圳地铁共运送乘客138万人次,日运量达21.1万人次,平均超员量超过60%,有时甚至高达100%,让他们始料不及。

  对于目前的情况,深圳地铁一方面改进临时语音系统,本月将启用由英国研制的全新多语音报站系统。同时,增加地下列车数量,到2月底将有3辆新列车正式投入运营。届时,每趟列车的间隔时间将由目前的15分钟减至12分钟。到今年年底,深圳地铁还将不断增加地下列车数量,使每趟班列间隔时间减至6分钟。