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法国铁路运输开始打破国营垄断

2005-06-16 来源:世界轨道交通资讯网 作者:admin
一列私营列车13日满载货物从法国迪尼市开往德国扎勒市。它的出现改变了法国铁路运输业70年来一直被国营铁路公司垄断的历史。

    据新华社巴黎6月14日电,这列火车属于一家名为「科聂科斯」的私营公司。该公司总裁斯特凡﹒里夏尔认为,3年之内公司的营业额可望达到1亿欧元。他指出,虽然法国国营铁路公司连年亏损,但铁路运输市场年运费收入高达20亿欧元,私营铁路运输企业的前景一片光明。

    法国是欧洲铁路货运比例最高的国家之一,铁路货运量占全国总货运量的17%。由于遭到300多名法国国营铁路职工的阻拦,这列私营列车到达目的地时晚点4小时。以法国总工会为首的4家工会组织认为,「科聂科斯」公司的出现使法国铁路系统面临私有化威胁,法国铁路工人的权益将因铁路私有化而受到损害。法国于1937年对全国铁路实施国有化。多年来,因机构臃肿、职工福利负担沉重等原因,法国国营铁路公司运营艰难。法国政府于2003年3月决定向国内私营企业和国外运营商逐步开放铁路运营市场。

    据悉,铁路部门是法国罢工次数最多的行业之一,法国国营铁路公司一天罢工的直接经济损失就高达2000万欧元,近年来法国民众要求将该部门私有化的呼声越来越高。

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法国铁路运输开始打破国营垄断

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一列私营列车13日满载货物从法国迪尼市开往德国扎勒市。它的出现改变了法国铁路运输业70年来一直被国营铁路公司垄断的历史。

    据新华社巴黎6月14日电,这列火车属于一家名为「科聂科斯」的私营公司。该公司总裁斯特凡﹒里夏尔认为,3年之内公司的营业额可望达到1亿欧元。他指出,虽然法国国营铁路公司连年亏损,但铁路运输市场年运费收入高达20亿欧元,私营铁路运输企业的前景一片光明。

    法国是欧洲铁路货运比例最高的国家之一,铁路货运量占全国总货运量的17%。由于遭到300多名法国国营铁路职工的阻拦,这列私营列车到达目的地时晚点4小时。以法国总工会为首的4家工会组织认为,「科聂科斯」公司的出现使法国铁路系统面临私有化威胁,法国铁路工人的权益将因铁路私有化而受到损害。法国于1937年对全国铁路实施国有化。多年来,因机构臃肿、职工福利负担沉重等原因,法国国营铁路公司运营艰难。法国政府于2003年3月决定向国内私营企业和国外运营商逐步开放铁路运营市场。

    据悉,铁路部门是法国罢工次数最多的行业之一,法国国营铁路公司一天罢工的直接经济损失就高达2000万欧元,近年来法国民众要求将该部门私有化的呼声越来越高。