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韩国公司将参与俄埃利金斯基煤矿铁路支线建设

2005-06-20 来源:世界轨道交通资讯网 作者:admin
据《商人报》报道,通往煤矿产地的“乌拉克-埃利加”铁路支线的建设工作将在2005年下半年恢复。而俄罗斯东部最大的,焦炭煤储量达20亿吨的埃利金斯基煤矿的开发,只有在从乌拉克站出发的铁路线将其与贝阿铁路干线相联接的条件下方能实施。

  该铁路支线的建设工作开始于2000年,但是,两年后俄罗斯交通部中止了对该建设项目的拨款,建设工作被迫停止。至停工时,在阿穆尔州境内共铺设了80公里的铁路线。

  据俄罗斯铁路股份公司的资料,铁路建设项目已经投入了4亿美元。而该铁路支线建设的投资总额估计为10亿美元。韩国的LG公司和日本的Symitomo公司对埃利金斯基煤矿产生了兴趣。

  这两家韩日公司分别表示有意参与埃利金斯基煤矿的基础设施建设工作。据《商人报》报道,“乌拉克-埃利加”铁路支线的建设工作应该在2007年前完成,计划在2009年开采出首批煤炭。

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韩国公司将参与俄埃利金斯基煤矿铁路支线建设

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据《商人报》报道,通往煤矿产地的“乌拉克-埃利加”铁路支线的建设工作将在2005年下半年恢复。而俄罗斯东部最大的,焦炭煤储量达20亿吨的埃利金斯基煤矿的开发,只有在从乌拉克站出发的铁路线将其与贝阿铁路干线相联接的条件下方能实施。

  该铁路支线的建设工作开始于2000年,但是,两年后俄罗斯交通部中止了对该建设项目的拨款,建设工作被迫停止。至停工时,在阿穆尔州境内共铺设了80公里的铁路线。

  据俄罗斯铁路股份公司的资料,铁路建设项目已经投入了4亿美元。而该铁路支线建设的投资总额估计为10亿美元。韩国的LG公司和日本的Symitomo公司对埃利金斯基煤矿产生了兴趣。

  这两家韩日公司分别表示有意参与埃利金斯基煤矿的基础设施建设工作。据《商人报》报道,“乌拉克-埃利加”铁路支线的建设工作应该在2007年前完成,计划在2009年开采出首批煤炭。