经过扩能改造的大秦线，运输能力大幅提高，为国家煤炭需求提供了运力保障。截至10月29日18时，今年大秦线完成煤炭运输16553万吨，同比增长29.5％。按目前进度，大秦线今年完成2亿吨运量目标必能实现。
    作为晋煤外运大通道的大秦线，原设计运量仅为1亿吨，通过扩能改造施工后，线路通过能力大幅度提升，2004年运量一举突破1.5亿吨，今年将达到2亿吨，形成运输组织完备的煤炭运输通道。
    今年以来，由铁路运输供应煤炭的368家主要电厂存煤已达3000万吨。这一局面大大优于去年。去年7月至8月，全路集中20天突击抢运电煤，确保电力迎峰度夏；10月，加大力度抢运冬储电煤和取暖煤，确保居民冬季用煤需要。
    据了解，今年电煤库存量维持在较高水平，这与国家宏观调控政策的实施有关，但最重要的是，铁路上下加大煤炭运输力度，充分挖掘运输潜力，确保了煤炭运输畅通。
    铁道部坚持挖潜提效，尽最大努力缓解铁路运输“瓶颈”制约。大秦线在运量不减的前提下，全面推进扩能改造施工，通过科学组织、系统配合、创新管理，实现了大秦线施工、安全和增量的全面丰收。
    据了解，截至10月29日18时，今年全路运输煤炭88017万吨，同比增长7.5%。